安規(guī)測試儀檢定裝置有以下幾種 接地電阻表校驗儀 模擬交流標(biāo)準(zhǔn)電阻器 HN係列 兆歐表檢定裝置 30年經(jīng)驗

HN8061A

依據(jù)JJG1005—2005《電子式絕緣電阻表檢定規(guī)程》、JJG622—1997《絕緣電阻表（兆歐表）檢定規(guī)程》,用於檢定電子式絕緣電阻表的示值誤差、跌落電壓、短路電流。
電壓分兩檔：0～500V  0～5000V  -10000V
 短路電流：0～2mA    0～20mA
電阻0-200G-1T-10T在政策一輪又一輪的推動下電動汽車充電樁越來越普及，人們對樁的要求也越來越高。車主不僅要知道哪些樁離自己近、哪些樁現(xiàn)在空閒可以充電、充上電之後又要知道當(dāng)前的充電樁狀態(tài)。使用ZigBee+GPRS可以輕鬆實現(xiàn)?；ヂ?lián)網(wǎng)時代下的充電樁現(xiàn)在隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，組網(wǎng)的方式也越來越豐富，充電樁APP的功能也越來越強(qiáng)大。有了充電樁APP人們就能夠輕鬆知道附近哪些樁可以用、樁的充電樁狀態(tài)是什麼。所有充電樁APP應(yīng)用基礎(chǔ)是充電樁可以聯(lián)網(wǎng)。

HN8062A接地電阻表校驗裝置

用於檢定JJG336-2004《接地電阻表檢定規(guī)程》所適用的我目前生產(chǎn)的型號的模擬式、數(shù)字式接地電阻表以及進(jìn)口的同類儀表，也可做普通電阻箱使用，具有調(diào)節(jié)範(fàn)圍寬，使用方便，造型美觀等優(yōu)點。檢查機(jī)箱泄漏的工具是近場。將近場靠近機(jī)箱上的接縫和開口處，觀察頻譜儀上是否有感興趣的信號出現(xiàn)。一般由於的靈敏度較低，即使用了放大器，很弱的信號在中感應(yīng)的電壓也很低，因此在測量時要將頻譜儀的靈敏度調(diào)得儘量高。根據(jù)前麵的討論，減小頻譜儀的分辨帶寬能夠提高儀器的靈敏度。但是要注意的是，當(dāng)分辨帶寬很窄時，掃描時間會變得很長。為了縮短掃描時間，提高檢測效率，應(yīng)該使頻譜儀的掃描頻率範(fàn)圍儘量小。

HN8063A耐電壓測試儀校驗裝置

1、測量準(zhǔn)度： 

電壓：1000v  2500v  5000v  10000v  30000v

準(zhǔn)度：1級  0.5級  0.2級接駁盒節(jié)點硬件結(jié)構(gòu)所示為接駁盒電能分配節(jié)點的硬件結(jié)構(gòu)框圖。係統(tǒng)采用兩個控製模塊進(jìn)行電能的控製，采用三級控製策略對傳感設(shè)備、供電模塊進(jìn)行通、斷控製。級彆是岸基工作人員通過監(jiān)控中心向接駁盒內(nèi)部ADAM4060進(jìn)行控製命令的下達(dá)，ADAM4060控製模塊實現(xiàn)相應(yīng)的操作，完成對傳感設(shè)備和供電模塊的控製。級彆是C8051F020主控模塊自主完成對傳感設(shè)備的控製，冇有人工的參與，在前期的C8051F020軟件設(shè)計中，設(shè)定相應(yīng)采集電壓的閾值，在主控模塊工作中通過模擬外設(shè)ADC0進(jìn)行傳感模塊電壓的采集，如果采集到的電壓不在閾值範(fàn)圍之內(nèi)則觸發(fā)P1口控製繼電器工作，進(jìn)行斷開命令，防止電壓過大使設(shè)備損壞，同時向岸基發(fā)送相應(yīng)的控製信息。

HN8065A型泄漏電流測試儀檢定裝置

一、性能特點

1、源、表測量範(fàn)圍：

       電壓源（AC，DC）：電壓：250V、50V、5V

       電流源（AC，DC）：20mA、2mA

       頻率計：10-100Hz其實，平衡車並不是一個新事物，早在2001年12月開始就已經(jīng)實現(xiàn)了由美國家狄恩卡門（DeanKamen）的世界上款平衡車Segway的量產(chǎn)。當(dāng)時，狄恩卡門（DeanKamen）是這樣描述這款車的（世界上款具有自動平衡能力、電動的交通工具），由於冇有大範(fàn)圍在市場上流行起來，這種具備自動平衡能力，電動的交通工具在國內(nèi)的叫法一直冇有得到統(tǒng)一。

HN8066A型接地導(dǎo)通電阻測試儀檢定裝置

2、一次額定電流：25A、2.5A。(大30A、3A)

3、電阻四盤連續(xù)帶電可調(diào)。

4、直接指示一次電流值，可做交直流大電流標(biāo)準(zhǔn)表用。汽車泄漏檢測儀在汽車檢測中發(fā)揮重要作用，對於該儀器的檢測原理值得我們了解一下。汽車泄漏檢測儀采用超聲波音響密封測試原理，主要用於汽車、火車、飛機(jī)、艦船密封、汽車NVH檢測，汽車風(fēng)噪音檢測，漏水檢測，集裝箱檢測，轎廂，擋風(fēng)玻璃檢測，門窗氣密檢測。檢測原理是什麼？超聲技術(shù)與人類感覺不到的聲波有關(guān)。人類的平均聽覺限度是16,5Hz。儘管有些人能聽到21,Hz。超聲波技術(shù)通常涉及2,Hz及2,Hz以上。,Hz的另一種表達(dá)是2kHz，或千赫茲。Hz=1,Hz。由於超聲波是高頻率，屬於短波信號。它的特性與可聽見的聲音或低頻聲音不同。穿越相同的距離時，低頻聲音所需的聲能比高頻聲音要小。ULTRAPROBE使用的超聲技術(shù)通常稱之為空氣傳播的超聲波信號?？諝鈧鞑サ某暡ㄐ盘栔傅氖峭ㄟ^大氣而不需要借助於聲傳導(dǎo)的超聲發(fā)送和接收。它包括借助於波導(dǎo)接收通過一個或多個介質(zhì)產(chǎn)生信號的方法。實際上有摩擦形式產(chǎn)生的超聲波組分。

HN8068A型回路電阻測試儀，直流電阻測試儀檢定裝置

2 一次額定電流：

1A、10A、100A、200A、300A、600A

3 電阻盤0、1、2、3……20帶電可調(diào)。

4 直接指示一次電流值,可做直流大電流標(biāo)準(zhǔn)表用。

接地電阻表校驗儀 模擬交流標(biāo)準(zhǔn)電阻器 HN係列 兆歐表檢定裝置 30年經(jīng)驗此外，設(shè)備設(shè)計人員現(xiàn)在可以將智能係統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)擴(kuò)展到過去難以接近的區(qū)域和應(yīng)用中，而不受尺寸的限製或價格的製約。對先進(jìn)技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的日益依賴，推動了對傳感器的需求，這些傳感器可方便地從少量到大量部署，並且提供低擴(kuò)展成本和免維護(hù)。技術(shù)的進(jìn)步使許多不同類型設(shè)備之間的互聯(lián)成為可能。始於智能的互聯(lián)已經(jīng)演變成溫控器、家電、車輛和其它被稱為物聯(lián)網(wǎng)(IoT)設(shè)備的聯(lián)網(wǎng)。物聯(lián)網(wǎng)由通過接口來回傳輸數(shù)據(jù)的許多設(shè)備組成，無線雲(yún)接口是常見的接口。