安規(guī)測(cè)試儀檢定裝置有以下幾種 接地電阻表檢定裝置 高精度交直流電流表 HN係列 接地導(dǎo)通測(cè)試儀檢定裝置 廠家供應(yīng)

HN8061A

依據(jù)JJG1005—2005《電子式絕緣電阻表檢定規(guī)程》、JJG622—1997《絕緣電阻表（兆歐表）檢定規(guī)程》,用於檢定電子式絕緣電阻表的示值誤差、跌落電壓、短路電流。
電壓分兩檔：0～500V  0～5000V  -10000V
 短路電流：0～2mA    0～20mA
電阻0-200G-1T-10T汽車CAN總線設(shè)計(jì)規(guī)範(fàn)對(duì)於CAN節(jié)點(diǎn)的輸入電容有著嚴(yán)格的規(guī)定，每個(gè)節(jié)點(diǎn)不允許添加過(guò)多容件，否則節(jié)點(diǎn)組合到一起後，會(huì)導(dǎo)致總線波形畸變，通訊錯(cuò)誤增加。具體如表1所示。為汽車測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)GMW3122中的輸入電容標(biāo)準(zhǔn)。所以每個(gè)廠家在上車前，都要測(cè)試CAN節(jié)點(diǎn)DUT（被測(cè)設(shè)備）的CANH對(duì)地、CANL對(duì)地、CANH對(duì)CANL的輸入電容。方法一般是使用GMW3122汽車測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)中的CAN方法。如圖所示。表1GMW3122輸入電容標(biāo)準(zhǔn)負(fù)載電容放電時(shí)間定義T=0.721*（t2-t1）Cbusin和Cin測(cè)試原理（ECU輸出線從上往下為CANCANL、GND）Cbusin1=/RiCin=/2RiCdiff測(cè)試原理（CANnode輸出線從上往下為CANCANL、GND）Cdiff=Cbusin2-Cin而這樣的測(cè)試方法，有著比較大的局限性，隻能看一個(gè)波形的放電時(shí)間進(jìn)行測(cè)量和計(jì)算，人工誤差較大，通過(guò)多次的統(tǒng)計(jì)，然後進(jìn)行平均，非常消耗時(shí)間。

HN8062A接地電阻表校驗(yàn)裝置

用於檢定JJG336-2004《接地電阻表檢定規(guī)程》所適用的我目前生產(chǎn)的型號(hào)的模擬式、數(shù)字式接地電阻表以及進(jìn)口的同類儀表，也可做普通電阻箱使用，具有調(diào)節(jié)範(fàn)圍寬，使用方便，造型美觀等優(yōu)點(diǎn)。幅值評(píng)估信號(hào)質(zhì)量的好壞與信號(hào)的幅值（幅值是指頂部值與底部值之間的差值）密切相關(guān)，幅值對(duì)應(yīng)的頂部值和底部值需在ISO11898-2定義的範(fàn)圍之內(nèi)，否則可能導(dǎo)致無(wú)法正常通信。ISO11898-2顯性差分電平參考範(fàn)圍ISO11898-2隱性差分電平參考範(fàn)圍幅值異常，會(huì)使CAN通信的容錯(cuò)性降低，如所示，幅值對(duì)應(yīng)的頂部值隻有1.2V左右，低於ISO11898-2定義的值。CAN差分信號(hào)幅值過(guò)低幅值評(píng)估公式如下：無(wú)乾擾電壓範(fàn)圍幅值評(píng)分由計(jì)算公式可知，幅值的評(píng)估與無(wú)乾擾電壓範(fàn)圍密切相關(guān)，當(dāng)無(wú)乾擾電壓範(fàn)圍為1V時(shí)，評(píng)分，為0%；而2.2V為無(wú)乾擾電壓範(fàn)圍的值，對(duì)應(yīng)評(píng)分為。

HN8063A耐電壓測(cè)試儀校驗(yàn)裝置

1、測(cè)量準(zhǔn)度： 

電壓：1000v  2500v  5000v  10000v  30000v

準(zhǔn)度：1級(jí)  0.5級(jí)  0.2級(jí)土壤修複是使遭受汙染的土壤恢複正常功能的技術(shù)措施。在土壤修複行業(yè)，已有的土壤修複技術(shù)達(dá)到1多種，常用技術(shù)也有1多種，大致可分為物理、化學(xué)和生物三種方法。世紀(jì)8年代以來(lái)，世界上許多特彆是發(fā)達(dá)均製定並開(kāi)展了汙染土壤治理與修複計(jì)劃，因此也形成了一個(gè)新興的土壤修複行業(yè)。名詞解釋土壤作為陸地生態(tài)係統(tǒng)重要組成部分，是人類和動(dòng)物居住不可替代的環(huán)境因子，也是食物**與健康的基本保障，在保護(hù)環(huán)境和維持生態(tài)平衡中具有重要作用。

HN8065A型泄漏電流測(cè)試儀檢定裝置

一、性能特點(diǎn)

1、源、表測(cè)量範(fàn)圍：

       電壓源（AC，DC）：電壓：250V、50V、5V

       電流源（AC，DC）：20mA、2mA

       頻率計(jì)：10-100Hz在炎熱的夏天，車內(nèi)空調(diào)係統(tǒng)的穩(wěn)定可靠運(yùn)行非常的重要。如何才能通過(guò)總線隔離避免因通信不暢引起的車載空調(diào)故障呢？本文將為您介紹。為什麼要用隔離？從能源種類來(lái)看，目前公路上的車型主要可以分為兩類，一類是使用傳統(tǒng)汽油、柴油作為燃料的車輛，另一類是使用電池的新能源車。這兩類車型的車載空調(diào)係統(tǒng)有什麼區(qū)彆呢？傳統(tǒng)的燃油車輛，空調(diào)壓縮機(jī)是由發(fā)動(dòng)機(jī)直接將動(dòng)能傳遞給空調(diào)壓縮機(jī)，而新能源汽車的空調(diào)壓縮機(jī)則是由車內(nèi)的電池驅(qū)動(dòng)的。

HN8066A型接地導(dǎo)通電阻測(cè)試儀檢定裝置

2、一次額定電流：25A、2.5A。(大30A、3A)

3、電阻四盤連續(xù)帶電可調(diào)。

4、直接指示一次電流值，可做交直流大電流標(biāo)準(zhǔn)表用。特彆是氣體容量法測(cè)碳、碘量法定硫，既快速又準(zhǔn)確，是我國(guó)碳、硫聯(lián)合測(cè)定常用的方法，采用此方法的碳硫儀的精度，碳含量下限為.5%，硫含量下限為.5%，可滿足大多數(shù)場(chǎng)合的需要。重量法：常用堿石棉吸收化碳，由“增量”求出碳含量。硫的測(cè)定常用濕法，試樣用酸分解氧化，轉(zhuǎn)變?yōu)榱蛩猁}，然後在介質(zhì)中加入氯化鋇，生成硫酸鋇，經(jīng)沉澱、過(guò)濾、洗滌、灼燒，稱量後計(jì)算得出硫的含量。重量法的缺點(diǎn)是速度慢，所以不可能用於企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)碳硫，優(yōu)點(diǎn)是具有較高的準(zhǔn)確度，至今仍被作為標(biāo)準(zhǔn)方法，適用於標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室和研究機(jī)構(gòu)。

HN8068A型回路電阻測(cè)試儀，直流電阻測(cè)試儀檢定裝置

2 一次額定電流：

1A、10A、100A、200A、300A、600A

3 電阻盤0、1、2、3……20帶電可調(diào)。

4 直接指示一次電流值,可做直流大電流標(biāo)準(zhǔn)表用。

接地電阻表檢定裝置 高精度交直流電流表 HN係列 接地導(dǎo)通測(cè)試儀檢定裝置 廠家供應(yīng)小而細(xì)微的事件構(gòu)成生活日常的每一個(gè)部分，它讓我們的生活豐富多彩卻也繁瑣冗長(zhǎng)，讓生活更簡(jiǎn)單的是什麼？是自動(dòng)化。自動(dòng)化帶來(lái)了計(jì)算機(jī)的，讓人類擺脫了烽火戲諸侯的時(shí)代，後臺(tái)程序的自動(dòng)編寫使得信息交流更為快捷，漸漸地，計(jì)算機(jī)芯片出現(xiàn)在日常的角角落落，是每天回家已經(jīng)煮好飯的自動(dòng)電飯煲，是晚上解放雙手的自動(dòng)洗衣機(jī)，是不用機(jī)械式上鎖的自動(dòng)感應(yīng)汽車。自動(dòng)化應(yīng)用數(shù)不勝數(shù)，這些僅是冰山一角。依靠自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展，我國(guó)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模的自動(dòng)控製設(shè)備，在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，研發(fā)製造地鐵、輕軌、磁懸浮列車、飛機(jī)、衛(wèi)星；在通訊領(lǐng)域，所有衛(wèi)星的發(fā)射、、電腦通訊網(wǎng)絡(luò)、光纖通訊、電纜通訊、控製係統(tǒng)等都必須依賴自動(dòng)化才得以實(shí)現(xiàn)；在工業(yè)實(shí)驗(yàn)領(lǐng)域，如石油、化工、電力、生產(chǎn)等都必須依靠電氣自動(dòng)化進(jìn)行操作、生產(chǎn)、加工、監(jiān)控和維護(hù)。