安規(guī)測試儀檢定裝置有以下幾種 直流電阻測試儀校驗裝置 高精度交直流電流表 HN係列 絕緣電阻測試儀校驗裝置 可定製

HN8061A

依據JJG1005—2005《電子式絕緣電阻表檢定規(guī)程》、JJG622—1997《絕緣電阻表（兆歐表）檢定規(guī)程》,用於檢定電子式絕緣電阻表的示值誤差、跌落電壓、短路電流。
電壓分兩檔：0～500V  0～5000V  -10000V
 短路電流：0～2mA    0～20mA
電阻0-200G-1T-10T儘管用戶記錄的RF信號可以此方式用於測試，但建議的方法是使用SatGen軟件所創(chuàng)建的計算機生成模擬文件。這是因為SatGen創(chuàng)建的文件會包含具有恒定信噪比的“純”GPS信號。用戶記錄的場景會包含記錄時出現的額外噪聲以及不斷變化的信噪比，難於進行對比。圖片：采用SatGen所創(chuàng)建GPS信號的RF功率水平輸出示例。-85dBm至-115dBm的範圍對應於標準LabSat輸出範圍。通過在回放過程中調節(jié)衰減滑塊，RF功率輸出水平可從-85dBm降至-115dBm。

HN8062A接地電阻表校驗裝置

用於檢定JJG336-2004《接地電阻表檢定規(guī)程》所適用的我目前生產的型號的模擬式、數字式接地電阻表以及進口的同類儀表，也可做普通電阻箱使用，具有調節(jié)範圍寬，使用方便，造型美觀等優(yōu)點。新冠肺炎持續(xù)蔓延，隔離發(fā)和潛伏期患者是遏製疫情重要的手段之一。然而，如何在機場、、地鐵、商場、學校等密集的公共場所，監(jiān)控並識彆可能的患者個體具有迫切需求。毒性傳染的一個普遍特征是發(fā)熱，適用於密集場所的紅外體溫檢測設備需求大增。春節(jié)期間，北京市科委發(fā)布了測溫方案征集通知，中科院半導體研究所迅速組織科研力量進行了相關的科研攻關，由研究員劉建國帶領的智能光子研究團隊經過近十天晝夜技術攻關，完成了臺紅外測溫產品樣機研製。

HN8063A耐電壓測試儀校驗裝置

1、測量準度： 

電壓：1000v  2500v  5000v  10000v  30000v

準度：1級  0.5級  0.2級無論是AC/Di6A還是i3A係列電源，其小體積，能夠大幅節(jié)省寶貴空間，以便為智能機器人能夠擁有類人形的身材提供重要的支持；模塊電源超寬的輸入輸出電壓範圍，能夠為智能機器人提供靈活的供電方案；AC/DC電源無噪音，模塊的率，超寬工作溫度範圍，都無需額外風扇散熱，避免了風扇噪音，可以讓智能機器人擁有安靜沉穩(wěn)的性格；其輕重量，為智能機器人能夠擁有輕盈的體態(tài)提供了有力的支持，使同容量的電池能夠續(xù)航更長時間。

HN8065A型泄漏電流測試儀檢定裝置

一、性能特點

1、源、表測量範圍：

       電壓源（AC，DC）：電壓：250V、50V、5V

       電流源（AC，DC）：20mA、2mA

       頻率計：10-100HzMEMS麥克風結構和封裝示意圖這些優(yōu)勢使MEMS麥克風成為設計的理想選擇。當然，若想設計的聲級計，MEMS麥克風還需彌補一些缺陷。由於MEMS麥克風是在器件級提供數字信號，因此無法從電路中單移出壓力敏感腔，並單測試模擬鏈路。而聲級計的所有相關標準都編寫於2世紀7年代，並假設聲級計設計包括一個單的麥克風振腔，驅動一個模擬處理鏈或者一個模數轉換器（ADC），然後是一個數字處理鏈。這就要求使用電信號代替麥克風來測試聲級計。

HN8066A型接地導通電阻測試儀檢定裝置

2、一次額定電流：25A、2.5A。(大30A、3A)

3、電阻四盤連續(xù)帶電可調。

4、直接指示一次電流值，可做交直流大電流標準表用。有一篇文章叫《為何示波器廠商從不提及刷新率》，講述了市麵上各示波器廠商在刷新率參數上的市場現狀。而很多示波器用戶無不關心示波器的刷新率指標，據悉，很多客戶對ZDS2022示波有33萬次幀/秒的高刷新率很感興趣，這樣高的刷新率到底是怎樣做出來的呢?什麼是波形刷新率?波形刷新率又叫波形捕獲率，指的是每秒鐘波形刷新的次數，表示為波形數每秒(wfms/s)。事實上，示波器從采集信號到屏幕上顯示出信號波形的過程，是由若乾個捕獲周期組成的。

HN8068A型回路電阻測試儀，直流電阻測試儀檢定裝置

2 一次額定電流：

1A、10A、100A、200A、300A、600A

3 電阻盤0、1、2、3……20帶電可調。

4 直接指示一次電流值,可做直流大電流標準表用。

直流電阻測試儀校驗裝置 高精度交直流電流表 HN係列 絕緣電阻測試儀校驗裝置 可定製動力電池將新能源汽車的動力電池驅動壓縮機需要幾個步驟，要將直流電轉化為交流電（逆變），然後調整交流電頻率使其能穩(wěn)定驅動壓縮機中的電機，該部分的功能部件在車輛中以空調驅動單元存在。說到高壓、逆變、變頻、電機這些名詞時，想必工程師們會立刻想到一個名詞：乾擾。新能源車空調係統(tǒng)乾擾的終結果就是空調控製器與中控單元之間錯誤幀增多、通信不暢甚至直接損壞控製板上的CAN。因此相比於燃油車，新能源車的空調係統(tǒng)性使其不可避免的要進行CAN總線通信隔離。