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HNZDL係列可編程直流恒流大電流電源 汽車電器老化直流電源 HN100A2V 脈衝直流電源 直流脈衝大電流恒流源
聯(lián)係人車高平13608980122/15689901059
輸入電壓：AC380V±10℅,50Hz
輸出電壓：0-6000V可調(diào)輸出 或 固定輸出 根據(jù)客戶要求
輸出電流：0-100KA可調(diào)輸出
直接式胎壓監(jiān)測(cè)：直接式胎壓監(jiān)測(cè)又可分為外置式胎壓監(jiān)測(cè)和內(nèi)置式胎壓監(jiān)測(cè)，內(nèi)置式胎壓監(jiān)測(cè)直接將檢測(cè)係統(tǒng)放置於輪胎內(nèi)部，一般由電池供電，需要專業(yè)人員拆卸輪胎安裝，而外置式胎壓監(jiān)測(cè)則是將檢測(cè)係統(tǒng)安裝在氣門上，安裝較方便，且電池也可輕鬆更換，但由於暴露在外部，壽命要比內(nèi)置式監(jiān)測(cè)係統(tǒng)短，且要經(jīng)受更多的外部環(huán)境考驗(yàn)。無論是外置還是內(nèi)置，其工作原理都是基本相同的：通過胎壓傳感芯片監(jiān)測(cè)輪胎內(nèi)部氣壓，並通過無線發(fā)射器將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)發(fā)送到汽車儀表盤或用戶客戶端，一旦發(fā)現(xiàn)輪胎內(nèi)部氣壓異常，立刻發(fā)出警告，及時(shí)避免意外事故的發(fā)生。
高精度直流恒流源內(nèi)部采用PWM高頻開關(guān)電源ZVZCS軟開關(guān)變換工作原理，采用進(jìn)口IG模塊。可調(diào)直流恒流電源具體能、高精度、 高穩(wěn)定性等特性，優(yōu)化於線性電源和矽整流電源的率，產(chǎn)品更加節(jié)能主要應(yīng)用於科研單位、實(shí)驗(yàn)室和電子產(chǎn)線等需要精密電源測(cè)試時(shí)使用。直流恒流電源電流值從零至額定值連續(xù)可調(diào)，在額定範(fàn)圍內(nèi)任意選擇且限製保護(hù)點(diǎn)。開路電壓、電流同時(shí) LED 數(shù)碼管顯示。本機(jī)工作狀態(tài)下允許長(zhǎng)時(shí)間短路
本文針對(duì)IEC61850標(biāo)準(zhǔn)體係的特點(diǎn)，通過對(duì)於智能變電站測(cè)試技術(shù)特征的研究，提出“非侵入式”測(cè)試的技術(shù)思路：即現(xiàn)場(chǎng)不變更接線，不改變保護(hù)整定值設(shè)置，完成繼電保護(hù)係統(tǒng)運(yùn)維測(cè)試。這樣，可地提升智能變電站運(yùn)維測(cè)試的便利性和效率，並可實(shí)現(xiàn)保護(hù)係統(tǒng)測(cè)試的全生命周期管理。智能變電站技術(shù)特征網(wǎng)絡(luò)化信息共享基於IEC61850架構(gòu)體係的智能變電站二次係統(tǒng)呈現(xiàn)為網(wǎng)絡(luò)化信息共享的特征，信號(hào)之間的傳遞媒介由光纜代替了電纜，以往常規(guī)綜自係統(tǒng)IED裝置基於端子二次聯(lián)接關(guān)係，演變?yōu)榛禛OOSE數(shù)據(jù)包的虛端子/虛回路對(duì)應(yīng)關(guān)係，見下圖。
保護(hù)功能：過壓保護(hù)、過流保護(hù)、過溫保護(hù)、欠壓保護(hù)、過載保護(hù)；
短路特性：本機(jī)工作狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間短路；
外接補(bǔ)償：本機(jī)可選外接補(bǔ)償，可降低因輸出回路較長(zhǎng)造成的電壓壓降；
過壓過流保護(hù)值：輸出過壓過流保護(hù)值可調(diào)，保護(hù)後切斷輸出並鎖定，重新開機(jī)恢複；
通信功能：可選RS485/RS232通信數(shù)據(jù)接口，與計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)連接控製，或與PLC連接。
