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HNZDL係列可編程直流恒流大電流電源 脈衝老化電源 500A/60V 可編程大功率直流電源 電鍍開關(guān)電源
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輸入電壓:AC380V±10℅,50Hz
輸出電壓:0-6000V可調(diào)輸出 或 固定輸出 根據(jù)客戶要求
輸出電流:0-100KA可調(diào)輸出
為了使用於LED供電電源設(shè)計(jì)的每分錢都充分發(fā)揮作用,我們在本文中提出了一個(gè)方案——封閉實(shí)際光輸出的控製回路。半導(dǎo)體照明這一新興領(lǐng)域的出現(xiàn),使同時(shí)專長於電力電子學(xué)、光學(xué)和熱管理學(xué)(機(jī)械工程)這三個(gè)領(lǐng)域的工程師成為搶手人才。目前,在三個(gè)領(lǐng)域都富有經(jīng)驗(yàn)的工程師並不很多,而這通常意味著係統(tǒng)工程師或者整體產(chǎn)品工程師的背景要和這三大領(lǐng)域相關(guān),同時(shí)他們還需儘可能與其他領(lǐng)域的工程師協(xié)作。係統(tǒng)工程師常常會把自己原領(lǐng)域養(yǎng)成的習(xí)慣或積累的經(jīng)驗(yàn)帶入設(shè)計(jì)工作中,這和一個(gè)主要研究數(shù)位係統(tǒng)的電子工程師轉(zhuǎn)去解決電源管理問題時(shí)所遇到的情況相同:他們可能依靠單純的模擬,不在試驗(yàn)臺上對電源做測試就直接在電路板上布線,因?yàn)樗麄儍佑姓J(rèn)識到:開關(guān)穩(wěn)壓器需要仔細(xì)檢查電路板布局;另外,如果冇有經(jīng)過試驗(yàn)臺測試,實(shí)際的工作情況很難與模擬一致。
高精度直流恒流源內(nèi)部采用PWM高頻開關(guān)電源ZVZCS軟開關(guān)變換工作原理,采用進(jìn)口IG模塊??烧{(diào)直流恒流電源具體能、高精度、 高穩(wěn)定性等特性,優(yōu)化於線性電源和矽整流電源的率,產(chǎn)品更加節(jié)能主要應(yīng)用於科研單位、實(shí)驗(yàn)室和電子產(chǎn)線等需要精密電源測試時(shí)使用。直流恒流電源電流值從零至額定值連續(xù)可調(diào),在額定範(fàn)圍內(nèi)任意選擇且限製保護(hù)點(diǎn)。開路電壓、電流同時(shí) LED 數(shù)碼管顯示。本機(jī)工作狀態(tài)下允許長時(shí)間短路
從狹義上上講,智能網(wǎng)聯(lián)汽車是搭載先進(jìn)的車載傳感器、控製器、執(zhí)行器等裝置,並融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù),實(shí)現(xiàn)V2X智能信息交換共享,具備複雜的環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控製和執(zhí)行等功能,可實(shí)現(xiàn)**、舒適、節(jié)能、行駛,並終可替代人來操作的新一代汽車。從廣義上講,智能聯(lián)汽車是以車輛為主體和主要節(jié)點(diǎn),融合現(xiàn)代通信和網(wǎng)路技術(shù),使車輛與外部節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)信息共享和協(xié)同控製,以達(dá)到車輛**、有序、、節(jié)能行駛的新一代多車輛係統(tǒng)。

保護(hù)功能:過壓保護(hù)、過流保護(hù)、過溫保護(hù)、欠壓保護(hù)、過載保護(hù);
短路特性:本機(jī)工作狀態(tài)下長時(shí)間短路;
外接補(bǔ)償:本機(jī)可選外接補(bǔ)償,可降低因輸出回路較長造成的電壓壓降;
過壓過流保護(hù)值:輸出過壓過流保護(hù)值可調(diào),保護(hù)後切斷輸出並鎖定,重新開機(jī)恢複;
通信功能:可選RS485/RS232通信數(shù)據(jù)接口,與計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)連接控製,或與PLC連接。
