HNZDL係列可編程直流穩(wěn)壓電源 大電流脈衝加熱電源 HN係列 程控交流大電流恒流源 30年經(jīng)驗

聯(lián)係人車高平13608980122/15689901059輸入電壓：AC380V±10℅,50Hz訂貨時需提前說明
輸出電壓：0％--100％可調(diào)輸出 或 固定輸出
輸出電流：0％--100％可調(diào)輸出 或 固定輸出
電源效應(yīng) lt; 0.3％ + 10mV
負(fù)載效應(yīng)： < 0.1% + 10mV
電控燃油噴射供給係統(tǒng)是由油箱、電動燃油泵、濾清器、燃油壓力調(diào)節(jié)器、燃油脈動減振器、噴油器、油管等組成。由於電控燃油噴射技術(shù)的發(fā)展，機(jī)械式（K）或機(jī)電式（KE）噴射已被電子燃油噴射係統(tǒng)（EFI）典型的供油係統(tǒng)所取代。目前在汽車上應(yīng)用的EFI係統(tǒng)可分為D型、L型和MONO型三大類。D型是通過檢測進(jìn)氣歧管壓力（真空度），間接測量發(fā)動機(jī)吸入的空氣量來調(diào)節(jié)噴油量的EFI係統(tǒng)。由於汽車不同工況下發(fā)動機(jī)吸入的空氣量不同，氣流對進(jìn)氣歧管的壓力波動，采用壓力傳感器很難準(zhǔn)確地檢測進(jìn)氣量。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、顯示：輸出電壓電流LED顯示（可按客戶要求加證D液晶顯示）；
2、外觀：采用臺式、塔式或19英寸標(biāo)準(zhǔn)化尺寸，支持N+1冗餘擴(kuò)容，可組合放置於工作臺麵及機(jī)架；
3、優(yōu)點(diǎn)：高頻PWM硬件調(diào)整軟開關(guān)控製技術(shù)使電源率，低紋波、低噪聲、高可靠性、體積小、重量輕；
4、恒壓恒流：輸出CC/CV恒壓恒流自動切換，電壓電流值從零到額定值連續(xù)線性調(diào)節(jié)；
5、保護(hù)功能：過壓保護(hù)（OVP)、過流保護(hù)(OCP)、過溫保護(hù)(OTP)、欠壓保護(hù)、過載保護(hù)

電池狀態(tài)估計電池狀態(tài)估計之間的關(guān)係如所示。電池溫度估計是其他狀態(tài)估計的基礎(chǔ)。電池管理係統(tǒng)算法框架，電池溫度估計及管理溫度對電池性能影響較大，目前一般隻能測得電池表麵溫度，而電池內(nèi)部溫度需要使用熱模型進(jìn)行估計。根據(jù)估計結(jié)構(gòu)對電池進(jìn)行熱管理。電池內(nèi)部溫度估計流程，荷電狀態(tài)(SOC)估計SOC算法主要分為單一SOC算法和多種單一SOC算法的融合算法。單一SOC算法包括安時積分法、開路電壓法、基於電池模型估計的開路電壓法、其他基於電池性能的SOC估計法等。

功率直流電源主要由整流濾波電路，全橋變換電路，PWM控製電路，穩(wěn)壓、限壓電路，穩(wěn)流、限流保護(hù)電路，以及輔助電源電路等優(yōu)化組合而成。

本電源係列產(chǎn)品采用先進(jìn)的IG逆變技術(shù)，通過數(shù)字模擬閉環(huán)反饋，微處理器控製PWM脈寬控製器，控製能量輸出自由度高，恒流、恒壓精度高，動態(tài)響應(yīng)速度快，承受衝擊帶載能力強(qiáng)，允許負(fù)載變化範(fàn)圍大（短路/空載）。使得輸入電壓在電網(wǎng)的不斷變化和負(fù)載的變化之下，都能使輸出產(chǎn)生自適應(yīng)並保持輸出電流和電壓恒定於設(shè)定值，從而確保電鍍生產(chǎn)線的運(yùn)轉(zhuǎn)。

停機(jī)時把調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)至較小位置並切斷電源開關(guān)，把啟動、停止開關(guān)撥至停止位置。

10.8、自動計時功能（500A以下自動機(jī)型才有）：自動計時功能是檢測輸入電流是否大於5A，大於5A則開始記時，時控開關(guān)‘時控關(guān)’，到預(yù)置時間報警，並把電流降到10%額定電流以內(nèi)，工件拿出後，時控不工作，待下一工件放下開始自動工作。當(dāng)使用電流小於5A時