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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:地鐵專用直流大電流電源HNDL 溫升試驗設(shè)備 容量大 30年經(jīng)驗

  • 產(chǎn)品型號:HNDL
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡單介紹:
適用於JP櫃,配電箱溫升試驗,電力係統(tǒng)技術(shù)人員檢驗電流互感器保護(hù)裝置及二次回路電流試驗。也可用於開關(guān),電纜、直流電流傳感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗及溫升試驗。地鐵專用直流大電流電源HNDL 溫升試驗設(shè)備 容量大 30年經(jīng)驗
詳情介紹:

HNDL20KA型直流開關(guān)試驗裝置 地鐵直流大電流電源HNDL 溫升試驗設(shè)備 容量大 30年經(jīng)驗
地鐵直流大電流電源HNDL 溫升試驗設(shè)備 容量大 30年經(jīng)驗利用計算機控製技術(shù)和現(xiàn)代電力電子技術(shù)研究設(shè)計的一種大電流低電壓直生裝置,主要用於直流開關(guān)的檢測試驗,如直流開關(guān)大電流脫扣定值的校驗、分流器及隔離放大器特性測試、開關(guān)動作時間測試等,並自動記錄測試的有關(guān)數(shù)據(jù)。由於不同的自動化層對通信係統(tǒng)的要求也大不相同,因此使用按照層劃分的不同層的子係統(tǒng)的組合要比使用單個通用總線更合適。根據(jù)各個自動化層的要求使用不同的通信係統(tǒng),如圖2所示。圖2生產(chǎn)自動化係統(tǒng)中分等級的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)其中現(xiàn)場總線係統(tǒng)作為工廠數(shù)字通信網(wǎng)絡(luò)的層-現(xiàn)場層,實現(xiàn)了生產(chǎn)過程現(xiàn)場的設(shè)備裝置之間的互聯(lián)互通,並使生產(chǎn)過程的控製與更高的管理層緊密的聯(lián)係在一起。采用現(xiàn)場總線、智能檢測和執(zhí)行設(shè)備後,可以得到更多的有關(guān)現(xiàn)場與設(shè)備的狀態(tài)信息。

地鐵直流大電流電源HNDL 溫升試驗設(shè)備 容量大 30年經(jīng)驗

應(yīng)用:

    HNDL20KA型直流開關(guān)試驗裝置是專門設(shè)計用於對地鐵及輕軌用DC1500V、DC750V直流開關(guān)及其隔離放大器、保護(hù)裝置進(jìn)行功能試驗的設(shè)備,通過模擬輸出故障電流或過負(fù)荷電流,測試直流開關(guān)的大電流脫扣特性或過熱跳閘特性及延時特性,測試隔離放大器特性和保護(hù)裝置特性。傳感器輸出100kHz±50kHz脈衝對應(yīng)0±5Nm扭矩。調(diào)試中發(fā)現(xiàn),驅(qū)動器上電但未開啟輸出,電機轉(zhuǎn)軸處於自由靜止?fàn)顟B(tài),測量到一個較大的值。用示波器測量傳感器輸出,發(fā)現(xiàn)100kHz脈衝上每個幾個周期出現(xiàn)一些尖峰振蕩,經(jīng)過比較器後多了些脈衝,導(dǎo)致測頻結(jié)果高於100kHz。那麼乾擾信號從何而來?懷疑是驅(qū)動器,驅(qū)動器斷電乾擾消失。把傳感器電纜從傳感器處拔出,100kHz和乾擾都冇有了。證明乾擾由驅(qū)動器產(chǎn)生,通過驅(qū)動器輸出線、電機、扭矩傳感器及連線耦合到PA。

特點:

智能化及圖形顯示:HNDL20KA型直流開關(guān)試驗裝置由嵌入式微機係統(tǒng)控製,輸出電流的波形、幅值可通過人機界麵準(zhǔn)確控製。輸出電流在顯示器上以圖形方式顯示,可方便計算、顯示直流開關(guān)的動作時間,並能存儲、打印測量結(jié)果。

多種輸出波形選擇:理論上輸出波形可有任意多種。本試驗裝置標(biāo)準(zhǔn)波形配置為常用的指數(shù)曲線,該曲線的幅值、時間常數(shù)可設(shè)定。

輸出準(zhǔn)確:按預(yù)先設(shè)定的波形參數(shù)輸出,綜合誤差隻有2%。CAN或CANFD提供15Mb/s範(fàn)圍內(nèi)的靈活數(shù)據(jù)速率,但仍限於相對低帶寬的應(yīng)用,F(xiàn)lexRay也是如此,它通過其並行數(shù)據(jù)線提供冗餘優(yōu)勢,如果一條線路損壞,另一條線路可以接管其功能,它可用於**或其他關(guān)鍵功能,如轉(zhuǎn)向或製動控製。MOST是一種信息標(biāo)準(zhǔn),數(shù)據(jù)速率可為250和150Mb/s,後者的總帶寬高於100Mb/s的汽車以太網(wǎng)。但一個關(guān)鍵的區(qū)彆是MOST的150Mb/s帶寬是在環(huán)形拓?fù)渚W(wǎng)絡(luò)享,而每個的汽車以太網(wǎng)鏈路提供完整的100Mb/s帶寬。

測量及計時精度高:輸出電流、開關(guān)接點動作狀態(tài)通過測量回路測量並以圖形方式在顯示器上顯示,準(zhǔn)確計算有關(guān)參數(shù),電流測量精度為2%,時間測量精度為1mS

保護(hù)電路完善:HNDL20KA型直流開關(guān)試驗裝置有完善的保護(hù)電路,如過流速斷保護(hù)、過流超時保護(hù)等。

接線方便:HNDL20KA型直流開關(guān)試驗裝置通過隨裝置提供的電纜與被試開關(guān)主觸頭端子相連,注意不得隨意采用其它電纜。地鐵直流大電流電源HNDL 溫升試驗設(shè)備 容量大 30年經(jīng)驗

模塊化設(shè)計:HNDL20KA型直流開關(guān)試驗裝置采用模塊化設(shè)計,特彆是2號櫃的降壓整流輸出單元,每一個模塊的輸出電流為5000A,方便維護(hù)和使用。根據(jù)用戶需要,可定製10000A、15000A、20000A、30000A、40000A等規(guī)格的直流開關(guān)試驗裝置(HNDL10KA 、HNDL20KA 30KA HNDL40KA)當(dāng)汽車開始移動後,汽車車輪會減少我們所需的力氣,那麼我們初始的驅(qū)動就相當(dāng)於衝擊電流。以上例子表明了對於很多用電設(shè)備來講,測試衝擊電流是非常重要的指標(biāo)。以往傳統(tǒng)的測試方法中,在測量衝擊電流時需要用到多個設(shè)備,如電源、數(shù)字轉(zhuǎn)換器和分流器或電源、示波器和電流。當(dāng)用戶在生產(chǎn)線上執(zhí)行高速測試時,這些方法不僅成本高,並且複雜又耗時。使用ITECH艾德克斯IT76係列高性能可編程交流電源可以簡單有效地測量衝擊電流。地鐵直流大電流電源HNDL 溫升試驗設(shè)備 容量大 30年經(jīng)驗

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