HNDL800 JP櫃 配電箱溫升試驗係統(tǒng) 三回路JP櫃溫升試驗裝置HNDL 三相溫升試驗裝置 容量大 5年保修 

聯(lián)係人車高平13608980122/15689901059用於箱變,配電箱額定電流溫升試驗。溫升試驗裝置技術性能需滿足根據(jù)GB/T11022、DL/T 593、GB/T 3906、DL/T 404等試驗標準對開關櫃進行試驗的要求。結構清晰的測試數(shù)據(jù)可讓工程師將基本統(tǒng)計數(shù)據(jù)應用於人工智能和機器學習，從而將Python、R和TheMathWorks，Inc.MATLAB軟件等常用工具集成到工作流程中，進而從數(shù)據(jù)中提取更多有用的信息。開發(fā)、部署和管理測試軟件傳統(tǒng)的桌麵應用程序正在逐步轉向基於網(wǎng)絡的移動應用程序。這種轉變使得測試難以實現(xiàn)。，需要在被測設備(DUT)上進行實時計算，以處理海量數(shù)據(jù)並實時做出測試通過/失敗的決策，同時本地操作員需要與測試設備和DUT進行交互。

1.2 技術參數(shù)要求

恒流輸出電流：AC範圍 0到額定電流，連續(xù)可調， 且該輸出電流為真有效值（指負載被試開關櫃及相關標準規(guī)定的試驗附件， 可輸出的電流有效值， 電流穩(wěn)定輸出時間應滿足工作時間要求）

輸出波形：標準正弦波

輸出頻率： 50Hz （+5%， -2%）

輸出電壓：0-6V，且連續(xù)可調

工作時間：大電流輸出不少於24小時

輸出相數(shù)：三相  多路

HALL開環(huán)方案HALL閉環(huán)方案HALL開環(huán)電流傳感器的確有一定的經濟性，但是其較肥大的體積，要占用很大空間也越來越受到工程師的詬。尤其是在電動汽車行業(yè)，動力模塊的小型化是各家車廠都競相研究的方向。本文介紹一種電動汽車芯片級的檢測方案----TMR（穿隧磁阻效應），這種方案可實現(xiàn)級小體積的芯片來檢測銅排或者導線上電流，其精度、線性度、響應速度和溫漂特性可以媲美HALL閉環(huán)方案，而且該方案的成本甚至比HALL開環(huán)方案還有優(yōu)勢。

1.3 恒流源配置列表：（按照客戶具體需求配置）