HN300電纜故障測試儀 單脈衝電纜故障測試儀 HN300係列 高壓電橋測距儀現(xiàn)貨供應(yīng)

 用於35kV及以下不同等級、不同截麵、不同介質(zhì)及材質(zhì)的電力電纜的各類故障，包括：開路、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡(luò)性故障。可配合高壓設(shè)備實現(xiàn)傳統(tǒng)電纜故障測試的低壓脈衝法、衝擊閃絡(luò)法、速度測量法。 全中文操作軟件和使用界麵，子菜單方式和文字提示實現(xiàn)人機(jī)互動。工業(yè)級10.4寸彩色觸摸液晶屏顯示，全中文操作軟件和使用界麵，子菜單方式和文字提示實現(xiàn)人機(jī)互動。幾種檢定方式的差異檢定結(jié)論上的不同采用組合測量方法對流量儀表進(jìn)行乾式檢定，是根據(jù)各有關(guān)參數(shù)的測量結(jié)果及其不確定度，按照誤差處理方法合成出儀表的流量測量總不確定度的，是以一定的置信度間接確定流量儀表的不確定度範(fàn)圍的，它不能給出具體誤差值。它通常是以大量豐富的試驗數(shù)據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)要求為前提，保持了計量的試驗性和一致性的特點。比如，標(biāo)準(zhǔn)孔板節(jié)流裝置、臨界流文丘利噴嘴等已有相當(dāng)成熟的乾式檢定技術(shù)。以孔板流量計為例，其流出係數(shù)公式是建立在極其豐富和充分的試驗數(shù)據(jù)基礎(chǔ)之上的，標(biāo)準(zhǔn)上給出的流出係數(shù)的誤差範(fàn)圍：不大於0.6%。

技術(shù)參數(shù)

1. 采樣方法：低壓脈衝法、衝擊閃絡(luò)法、速度測量法

2. 采樣速率：200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz

3. 脈衝寬度：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs

4. 波速設(shè)置：交聯(lián)、聚氯、油浸紙、不滴油和未知類型自設(shè)定

5. 衝擊高壓：35kV及以下

6. 測試距離：＜60km，盲區(qū)≤1m

7. 分 辨 率：1m

8. 測試精度：1m

9. 顯示方式：工業(yè)級10.4寸彩色觸摸液晶屏

測試要求電源在輸入下降至標(biāo)稱值的40%時繼續(xù)工作200ms，在輸入降至標(biāo)稱值的70%時繼續(xù)工作500ms。即100V交流電壓輸入時為40Vac。儘管如此，仍有一種方法可以實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)A。修改產(chǎn)品的低電壓輸入保護(hù)電路將允許電源短時間內(nèi)在低輸入電壓下工作。由於交流輸入電流較高，用戶必須確保電源未滿載運行，許多用戶以此來延長產(chǎn)品使用壽命。由於保持時間與實際功耗有關(guān)，在50%的負(fù)載下運行電源會使保持時間顯著增加。

 四、工作原理

       本產(chǎn)品采用的是時域反射（TDR）原理，即對電纜發(fā)射一電脈衝，電脈衝將在電纜中勻速傳輸，當(dāng)遇到電纜阻抗發(fā)生變化的地方（故障點），電脈衝將產(chǎn)生反射。測距主機(jī)將電脈衝的發(fā)射和反射的變化以時域形式通過液晶屏顯示出來，通過屏幕上的波形可直接判讀故障距離。

① 開關(guān)按鍵：按下自鎖接通電源，再按解鎖斷開電源。開機(jī)2分鐘無任何操作時，屏幕將變暗進(jìn)入屏保節(jié)能狀態(tài)。但必須經(jīng)過兩道“結(jié)算門”?？拷篱T，它會自動感應(yīng)到你將離店，並自動開啟。兩三秒之後走到道門，上麵的屏幕顯示“商品正在識彆中”，再過一秒左右，顯示“1件商品正在支付中”，大門開啟，你的收到扣款信息。經(jīng)過“結(jié)算門”，它會自動識彆商品信息並通過電子支付完成代扣。無人超市開張前，開發(fā)這套無人支付技術(shù)的螞蟻金服的工程師們做了一次內(nèi)測：把商品放進(jìn)書包、塞進(jìn)褲兜；多人擁擠在一個貨櫃前款；戴墨鏡；戴墨鏡＋戴帽子……，測試結(jié)果顯示，常態(tài)場景都能被識彆，非常態(tài)場景大多數(shù)情況下也能被係統(tǒng)識彆出並準(zhǔn)確扣款。

② 充電端口：用於連接充電器，給電池充電。

③ 中值旋鈕：順時針旋動中值向上走動；逆時針旋動中值向下走動。（需采樣刷新才有變化）大；逆時針旋動幅度減小。（需采樣刷新才有變化）

⑤ 采樣端口：四芯座，用於連接采樣線。一電動汽車感應(yīng)式無線充電原理感應(yīng)式無線充電技術(shù)是目前已經(jīng)被成功地應(yīng)用到一些電動汽車充電係統(tǒng)當(dāng)中，發(fā)射係統(tǒng)埋在地麵以下，接收的線圈一般位於汽車底盤，發(fā)射線圈與接收線圈發(fā)生感應(yīng)耦合，相當(dāng)於一個可分離變壓器，通過線圈間的高頻電磁場對電能進(jìn)行無線傳輸，其基本結(jié)構(gòu)如所示?？梢钥吹?，來自於電網(wǎng)的工頻交流電經(jīng)過整流和逆變轉(zhuǎn)化為高頻交流電，這個頻率一般是幾十到幾百KHz，電流通過補償電路到達(dá)原邊發(fā)射線圈，並在線圈中產(chǎn)生高頻電磁場，電動汽車上的副邊接收線圈通過電磁場吸收來自原邊的電能，之後再經(jīng)過高頻整流、BMS電路等環(huán)節(jié)，終提供給負(fù)載電池充電。

⑥ 觸摸式彩色液晶屏：詳見“工作界麵介紹”。

按“       ”鍵，彈出采樣方式選擇子菜單。子菜單中包括：“低壓脈衝”、“閃絡(luò)方法”和“速度測量”。儀器開機(jī)默認(rèn)“低壓脈衝”，根據(jù)測試需要，可選擇相應(yīng)的采樣方式，再按“采樣方式”鍵退出。

按“       ”鍵，彈出脈衝寬度選擇子菜單。子菜單中包括7個選項，分彆為：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs。根據(jù)測試距離選擇合適的脈寬，按對應(yīng)的子菜單鍵可以對脈衝寬度進(jìn)行選擇，儀器開機(jī)默認(rèn)0.2μs，再按“脈寬”鍵退出此項功能。注意：在高壓閃絡(luò)法測試中此項不做選擇。

可不可以用電長度為二分之一波長的饋線來讓相位剛好轉(zhuǎn)360度，從而消除影響呢？原理上當(dāng)然冇問題，準(zhǔn)備二分之一的饋線是件麻煩事，其次，由於每個頻率的波長不一樣，所以隻有特定頻率能剛好轉(zhuǎn)360度，也就是說測試結(jié)果隻能在特定頻率有效。測試天線的阻抗時，就必須要想其它辦法。以下是一個例子：看相位，測饋線電長度。如果有條件把饋線從天線上取下，如果不能取下，找遠(yuǎn)離天線諧振點的頻率來讀取就行了，這裡測得饋線電長度約5.29米。