青島華能HN係列 低效高法電壓互感器現(xiàn)場檢定裝置 生產(chǎn)廠家HN10A互感器特性綜合測試儀

HN12A變頻式互感器綜合儀（CT/PT儀）

測量校核型號的CT、PT，包括保護(hù)CT、計(jì)量CT、TP級暫態(tài)CT、勵(lì)磁飽和電壓達(dá)到40KV的CT、變壓器套管CT、各電壓級PT等. 點(diǎn)電壓/電流、10%(5%)誤差曲線、準(zhǔn)確限值係數(shù)、儀表保安係數(shù)、二次時(shí)間常數(shù)、剩磁係數(shù)、準(zhǔn)確級、飽和和不飽和電感等CT、PT參數(shù)的測量.發(fā)動(dòng)機(jī)控製係統(tǒng)以節(jié)氣門開度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速作為主要輸入信號，由此來確定基本輸油量。再通過傳感器將監(jiān)測到的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)參數(shù)輸入電控單元（ECU），由ECU對基本輸油量進(jìn)行修正，計(jì)算出所需的燃油量，然後控製電磁噴油器的開啟時(shí)間，達(dá)到控製噴油量的目的。柴油機(jī)的燃料噴射係統(tǒng)是由噴油泵、噴油器、高壓油管及一些附屬輔助件組成。柴油機(jī)燃料輸送的簡單過程是：輸油泵將柴油送到濾清器，過濾後進(jìn)入噴油泵（為了保證充足的燃料並保持一定的壓力，要求輸油泵的供油量比噴油泵的需要量要大得多，多餘的柴油就經(jīng)低壓管回到油箱，其它部分柴油被噴油泵壓縮至高壓）經(jīng)過高壓油管進(jìn)入噴油器直接噴入氣缸燃燒室中壓燃。

自動(dòng)給出點(diǎn)電壓/電流、 10％誤差曲線、 5％誤差曲線、準(zhǔn)確限值係數(shù)（ALF）、 儀表保安係數(shù)（FS）、 二次時(shí)間常數(shù)(Ts)、剩磁係數(shù)(Kr)、準(zhǔn)確級、飽和和不飽和電感等參數(shù)。在我們平時(shí)的仿真模擬測試過程中，經(jīng)常會需要信號源輸出一些仿真現(xiàn)場實(shí)際情況的非標(biāo)準(zhǔn)波形，如現(xiàn)場波形，編碼誤觸發(fā)波形，**氣囊碰撞展開激勵(lì)信號等等。對於此類波形通常都需要用函數(shù)耦合甚至隻能現(xiàn)場捕獲複現(xiàn)。而這種要求對於大多數(shù)僅能產(chǎn)生標(biāo)準(zhǔn)波形的函數(shù)信號源來說就顯得力不從心。而對於此類波形要求，采用具有連續(xù)采樣的任意波形就可以輕鬆搞定。我們就演示利用RIGOL的具有連續(xù)采樣功能的DG1Z任意波形發(fā)生器和DS1Z數(shù)字示波器分三步即可模擬生成任意波。

具體接線步驟和說明如下：

斷開電力線與CT一次側(cè)的連接，未接地的電力線較長，會給CT一次側(cè)的測量引入較大乾擾，參見圖3.4。

將CT一次側(cè)一端連接至CTPT儀CT一次側(cè)/PT二次側(cè)黑色端子將CT一次側(cè)另一端連接至CTPT儀CT一次側(cè)/PT二次側(cè)紅色端子將CTPT儀的接地柱連接到保護(hù)地PE將按照圖3.3所示，斷開被測CT二次側(cè)和二次負(fù)荷的連接在對變比值相同的多繞組電流互感器進(jìn)行CT或CT比差角差測試時(shí)，冇有測試的二次繞組應(yīng)短接，否則測試誤差將會偏大保護(hù)10P10，基於視覺的**係統(tǒng)在汽車應(yīng)用中幾乎變得隨處可見。多種高清顯示屏正在控製臺、後座靠背以及儀表板上悄然出現(xiàn)，以充分滿足信息需求。此外，汽車製造商也在越來越多地部署攝像頭，以提高**性，實(shí)現(xiàn)駕駛員輔助應(yīng)用（提高倒車和停車的可視性）。美國公路交通**管理局(NHTSA)擬定了新的汽車**條例，要求在214年所有汽車都將後置攝像頭及顯示屏作為標(biāo)準(zhǔn)配置。倒車事故每年都會造成數(shù)百人死亡和數(shù)千人受傷，該條例旨在減少這一傷亡數(shù)字。暫態(tài)TPY三個(gè)繞組的2000/1的CT，進(jìn)行0.5級繞組的比差角差測量時(shí)應(yīng)按照圖35G如何實(shí)現(xiàn)如此高的傳輸速率呢？無線傳輸增加傳輸速率大體上有兩種方法，其一是增加頻譜利用率，其二是增加頻譜帶寬。在無線傳輸中，數(shù)據(jù)以碼元（symbol）的形式傳送。在碼元傳送速率（碼率）不變的情況下，信號占用的無線帶寬不變，而每個(gè)碼元傳送的信息數(shù)據(jù)量是由調(diào)製方式?jīng)Q定的。調(diào)製方式是指如何用信號傳遞信息。無線通訊中的調(diào)製通過操縱無線電波的幅度和相位可以產(chǎn)生載波的不同狀態(tài)。當(dāng)調(diào)製方式由簡單變到複雜時(shí)，載波狀態(tài)數(shù)量增加，一個(gè)碼元所代表的信息量。.4.1進(jìn)行接線具體接線步驟和說明如下：將CTPT儀的接地柱連接到保護(hù)地PE將按照圖3.6所示，斷開PT二次側(cè)和二次回路的連接將CTPT儀功率輸出和CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的黑色端子連接至二次負(fù)荷的一端，參見圖3.6將CTPT功率輸出和CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的紅色端子連接至二次負(fù)荷的另一端為了消除接觸電阻的影響，在連接CTPT儀的端子時(shí)，CT二次側(cè)/PT一次側(cè)的連接端子應(yīng)保持在功率輸出端子的內(nèi)側(cè)網(wǎng)絡(luò)(的電纜及元器件)能夠顯著減小進(jìn)入到周圍環(huán)境中而可能被攔截的電磁能輻射等級。不同乾擾場的選擇乾擾場主要有電磁乾擾及射頻乾擾兩種。電磁乾擾(EMI)主要是低頻乾擾，馬達(dá)、熒光燈以及電源線是通常的電磁乾擾源。射頻乾擾(RFI)是指無線頻率乾擾，主要是高頻乾擾。無線電、電視轉(zhuǎn)播、雷達(dá)及其他無線通訊是通常的射頻乾擾源。對於抵抗電磁乾擾，選擇編織為有效，因其具有較低的臨界電阻;對於射頻乾擾，箔層有效，因編織依賴於波長的變化，它所產(chǎn)生的縫隙使得高頻信號可自由進(jìn)出導(dǎo)體;而對於高低頻混合的乾擾場，則要采用具有寬帶覆蓋功能的箔層加編織網(wǎng)的組合方式。青島華能HN係列 低效高法電壓互感器現(xiàn)場檢定裝置 生產(chǎn)廠家