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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:電容式互感器校驗(yàn)儀 微型互感器誤差校驗(yàn)裝置 互感器校驗(yàn)儀

  • 產(chǎn)品型號(hào):HN10A
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡(jiǎn)單介紹:
CT勵(lì)磁/直阻/變比/極性/角差/比差試驗(yàn),接CT二次側(cè); PT變比/極性/角差/比差試驗(yàn),接被測(cè)PT一次側(cè)(高壓側(cè)); PT勵(lì)磁/直阻試驗(yàn)時(shí),接被測(cè)PT二次繞組(低壓側(cè))電容式互感器校驗(yàn)儀 微型互感器誤差校驗(yàn)裝置 互感器校驗(yàn)儀
詳情介紹:

在標(biāo)準(zhǔn)GB/T4365-1995中對(duì)電磁兼容嚴(yán)格的定義是:設(shè)備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中能正常工作且不對(duì)該環(huán)境中任何事物構(gòu)成不能承受的電磁擾的能力。電磁兼容性包括兩方面:電磁干擾(electromagneticinterference;EMI)、電磁耐受(electromagneticsusceptibility;EMS)。EMI指的是電氣產(chǎn)品本身通電后,因電磁感應(yīng)效應(yīng)所產(chǎn)生的電磁波對(duì)周圍電子設(shè)備所造成的干擾影響;EMS則是指電氣產(chǎn)品本身對(duì)外來(lái)電磁波的干擾防御能力。

HN17A極速互感器檢定裝置 

電容式互感器校驗(yàn)儀 微型互感器誤差校驗(yàn)裝置 互感器校驗(yàn)儀電容式互感器校驗(yàn)儀 微型互感器誤差校驗(yàn)裝置 互感器校驗(yàn)儀
該裝置由
HN17A極速互感器校驗(yàn)儀、電流負(fù)載箱、控制柜、電流互感器測(cè)試臺(tái)等幾個(gè)部分組成。在保持原技術(shù)特點(diǎn)的前提下,在電流互感器的快速測(cè)量、測(cè)試點(diǎn)的快速、以及負(fù)荷箱、變比的互感器覆蓋等方面有了很大的提高。

樣品經(jīng)色譜柱分離后收集,再經(jīng)熒光分光光度計(jì)測(cè)熒光強(qiáng)度,影響因素多,測(cè)定復(fù)雜,改進(jìn)后的液相色譜-熒光法則可以不經(jīng)衍生化和收集分離物,只經(jīng)化學(xué)處理除雜,濃縮后直接進(jìn)樣即可。用該法測(cè)定貫葉連翹中金絲桃素的含量也取得了較好的結(jié)果。液相色譜-示差折光測(cè)黃芪精口服液中黃芪甲苷的含量也都取得了較為滿意的結(jié)果。對(duì)于只有紫外末端吸收,用紫外檢測(cè)時(shí)靈敏度低,基線易漂移,示差折光檢測(cè)其易受外界條件干擾,蒸發(fā)散射檢測(cè)器能克服以上不足,響應(yīng)值只與樣品質(zhì)量有關(guān),其信號(hào)相應(yīng)與質(zhì)量成正比,不同化合物,質(zhì)量相同則信號(hào)相應(yīng)基本一致。電容式互感器校驗(yàn)儀 微型互感器誤差校驗(yàn)裝置 互感器校驗(yàn)儀

 主要特點(diǎn)     

1、該互感器檢定裝置細(xì)調(diào)節(jié)采用了程控源技術(shù),使測(cè)試點(diǎn)的更加快速、準(zhǔn)確。

2、該互感器檢定裝置在多只電流互感器測(cè)量速度方面有了質(zhì)的提高,在3-5分鐘的時(shí)間里可測(cè)量十二只任何變比的電流互感器。

3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標(biāo)準(zhǔn)電流互感器,電流負(fù)荷箱配置了1A、5A負(fù)載值2.5VA-80VA,電壓負(fù)載箱配置了100V、100/1.732負(fù)載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿足用戶的要求。負(fù)載箱在測(cè)量時(shí)可進(jìn)行自動(dòng)切換。

 4、此互感器檢定裝置可進(jìn)行互感器的規(guī)程和非規(guī)程的測(cè)量,測(cè)量時(shí)用戶可對(duì)任何百分點(diǎn)的測(cè)量。

熟悉CAN通訊的工程師們一般都會(huì)見過(guò)“反碼位”一專業(yè)術(shù)語(yǔ),但它到底是什么?到底有什么用?也許很多人對(duì)其并沒(méi)有深入的理解,本文將讓大家對(duì)此不再迷惑。數(shù)據(jù)數(shù)字編碼具有很多方法,諸如非歸零(NRZ)、曼徹斯特或脈寬編碼,它們的區(qū)別在于用來(lái)表示一個(gè)位的時(shí)隙的數(shù)目不同,如圖1所示。非歸零電平編碼的信號(hào)電平在整個(gè)位時(shí)間里保持不變,因此只需要一個(gè)時(shí)隙來(lái)表示一個(gè)位。而曼徹斯特編碼的信號(hào)在一個(gè)位時(shí)間內(nèi)發(fā)生變化,因此需要兩個(gè)時(shí)隙來(lái)表示一個(gè)位。電容式互感器校驗(yàn)儀 微型互感器誤差校驗(yàn)裝置 互感器校驗(yàn)儀技術(shù)參數(shù)

2、測(cè)量范圍:
   同相分量(%):0.0001~200.0       分辨率:0.0001
   正交分量(分):0.001~700.0       分辨率:0.001
   阻抗(W):0.0001~20.0         分辨率:0.0001
   導(dǎo)納(ms):0.0001~20.0        分辨率:0.0001

直接式胎壓監(jiān)測(cè):直接式胎壓監(jiān)測(cè)又可分為外置式胎壓監(jiān)測(cè)和內(nèi)置式胎壓監(jiān)測(cè),內(nèi)置式胎壓監(jiān)測(cè)直接將檢測(cè)系統(tǒng)放置于輪胎內(nèi)部,一般由電池供電,需要專業(yè)人員拆卸輪胎安裝,而外置式胎壓監(jiān)測(cè)則是將檢測(cè)系統(tǒng)安裝在氣門上,安裝較方便,且電池也可輕松更換,但由于暴露在外部,壽命要比內(nèi)置式監(jiān)測(cè)系統(tǒng)短,且要經(jīng)受更多的外部環(huán)境考驗(yàn)。無(wú)論是外置還是內(nèi)置,其工作原理都是基本相同的:通過(guò)胎壓傳感芯片監(jiān)測(cè)輪胎內(nèi)部氣壓,并通過(guò)無(wú)線發(fā)射器將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)發(fā)送到汽車儀表盤或用戶客戶端,一旦發(fā)現(xiàn)輪胎內(nèi)部氣壓異常,立刻發(fā)出警告,及時(shí)避免意外事故的發(fā)生。電容式互感器校驗(yàn)儀 微型互感器誤差校驗(yàn)裝置 互感器校驗(yàn)儀

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