安規(guī)測(cè)試儀檢定裝置有以下幾種 直流電阻測(cè)試儀校驗(yàn)裝置 數(shù)字高壓表 HN系列 絕緣電阻表檢定裝置 價(jià)格

HN8061A

依據(jù)JJG1005—2005《電子式絕緣電阻表檢定規(guī)程》、JJG622—1997《絕緣電阻表（兆歐表）檢定規(guī)程》,用于檢定電子式絕緣電阻表的示值誤差、跌落電壓、短路電流。
電壓分兩檔：0～500V  0～5000V  -10000V
 短路電流：0～2mA    0～20mA
電阻0-200G-1T-10T借助無(wú)線局域網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸和DTI技術(shù)進(jìn)行車輛測(cè)試安裝更加簡(jiǎn)單、方便。新型奇石樂測(cè)試系統(tǒng)，可穩(wěn)定可靠地測(cè)量車輪扭矩，憑借簡(jiǎn)易的安裝和出色的性能令人信服。同時(shí)，新型乘用車扭矩測(cè)量輪RoaDynP109即便在極高載荷情況下也能提供的測(cè)量結(jié)果。通過(guò)KiRoadWirelessP1的無(wú)線局域網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸和DTI技術(shù)的結(jié)合，設(shè)備安裝和車輛測(cè)試變得更加簡(jiǎn)單、便捷。可靠的車輪作用力測(cè)量技術(shù)在如今的車輛測(cè)試中扮演著重要角色：從電子單元到傳感器，整個(gè)測(cè)量鏈必須處于的技術(shù)狀態(tài)—這對(duì)汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。

HN8062A接地電阻表校驗(yàn)裝置

用于檢定JJG336-2004《接地電阻表檢定規(guī)程》所適用的我目前生產(chǎn)的型號(hào)的模擬式、數(shù)字式接地電阻表以及進(jìn)口的同類儀表，也可做普通電阻箱使用，具有調(diào)節(jié)范圍寬，使用方便，造型美觀等優(yōu)點(diǎn)。在現(xiàn)況中，**和衛(wèi)生方面的遇到的氣體很多都是有機(jī)無(wú)機(jī)氣體的混合物。只是由于原因，目前我們對(duì)于有毒有害氣體的認(rèn)識(shí)還更多地集中于可燃?xì)怏w、可以引起急性中毒的氣體（硫化氫、氰氫酸等）、以及某些常見的有毒氣體（一氧化碳）、氧氣等檢測(cè)儀上，本文將著重介紹這類檢測(cè)儀，并綜合目前的情況對(duì)各類有毒有害（無(wú)機(jī)/有機(jī)）氣體檢測(cè)儀的應(yīng)用提出建議。有毒有害氣體檢測(cè)儀的分類和原理：氣體檢測(cè)儀的關(guān)鍵部件是氣體傳感器氣體傳感器從原理上可以分為三大類：利用物理化學(xué)性質(zhì)的氣體傳感器：如半導(dǎo)體式（表面控制型、體積控制型、表面電位型）、催化燃燒式、固體熱導(dǎo)式等。

HN8063A耐電壓測(cè)試儀校驗(yàn)裝置

1、測(cè)量準(zhǔn)度： 

電壓：1000v  2500v  5000v  10000v  30000v

準(zhǔn)度：1級(jí)  0.5級(jí)  0.2級(jí)當(dāng)前，充電功率的不斷擴(kuò)大，特別是在廠商方面表現(xiàn)得更為明顯，各大商家爭(zhēng)先恐后推出具有無(wú)線充電功能的產(chǎn)品。，即將發(fā)布的蘋果8據(jù)說(shuō)將搭載無(wú)線充電。也有調(diào)研機(jī)構(gòu)表示，到2025年，無(wú)線充電接收端與發(fā)送端設(shè)備的總出貨量將達(dá)到28億臺(tái)，市場(chǎng)潛力巨大?；厮轃o(wú)線充電技術(shù)的發(fā)展史，經(jīng)過(guò)一番整并后，目前無(wú)線充電技術(shù)主要由AirFuelAlliance及無(wú)線充電聯(lián)盟(WPC)這兩大陣營(yíng)主導(dǎo)，采用這兩大陣營(yíng)新版規(guī)格的無(wú)線充電產(chǎn)品皆已商用量產(chǎn)。

HN8065A型泄漏電流測(cè)試儀檢定裝置

一、性能特點(diǎn)

1、源、表測(cè)量范圍：

       電壓源（AC，DC）：電壓：250V、50V、5V

       電流源（AC，DC）：20mA、2mA

       頻率計(jì)：10-100Hz對(duì)動(dòng)態(tài)測(cè)試要求比較高的，應(yīng)確認(rèn)電流斜率是否滿足測(cè)試要求。一般而言滿量程電流爬升時(shí)間越小，動(dòng)態(tài)性能越優(yōu)越。對(duì)測(cè)試環(huán)境比較惡劣的，應(yīng)當(dāng)選擇環(huán)路帶寬比較高的負(fù)載，一般而言，滿量程電流爬升時(shí)間越小，環(huán)路帶寬越高，惡劣條件下的表現(xiàn)越優(yōu)越，可靠性也越高。對(duì)智能應(yīng)用及自動(dòng)化測(cè)試要求比較高的用戶，應(yīng)當(dāng)選擇高采樣率的負(fù)載，高采樣率才能保證輸入信號(hào)的還原、保證應(yīng)用的、為智能應(yīng)用的擴(kuò)展提供條件。全天科技大功率直流電子負(fù)載系列采用5Khz同步采樣技術(shù)，可以測(cè)量顯示瞬態(tài)過(guò)沖Vp+、瞬態(tài)跌落Vp-、電源上升/下降時(shí)間等一般負(fù)載無(wú)法提供的功能。

HN8066A型接地導(dǎo)通電阻測(cè)試儀檢定裝置

2、一次額定電流：25A、2.5A。(大30A、3A)

3、電阻四盤連續(xù)帶電可調(diào)。

4、直接指示一次電流值，可做交直流大電流標(biāo)準(zhǔn)表用。存儲(chǔ)深度（RecordLength）也稱記錄長(zhǎng)度，它表示示波器可以保存的采樣點(diǎn)的個(gè)數(shù)。存儲(chǔ)深度如果為“20000個(gè)采樣點(diǎn)”則一般在技術(shù)指標(biāo)中會(huì)寫作“2Mpts”（這里的pts可以理解為“points”的縮寫）或2MS（這里的S也可以理解為“samples”的意思）。存儲(chǔ)深度表現(xiàn)在物理介質(zhì)上其實(shí)是某種存儲(chǔ)器的容量，存儲(chǔ)器容量的大小也就是存儲(chǔ)深度。示波器采集的樣點(diǎn)存入到存儲(chǔ)器里面，當(dāng)存儲(chǔ)器保存滿了，老的采樣點(diǎn)會(huì)自動(dòng)溢出，示波器不斷采樣得到的新的采樣點(diǎn)又會(huì)填充進(jìn)來(lái)，就這樣周而復(fù)始，直到示波器被觸發(fā)信號(hào)“叫?！保俊敖型！币淮危静ㄆ骶蛯⒋鎯?chǔ)器中保存的這些采樣點(diǎn)“搬移”到示波器的屏幕上進(jìn)行顯示，這兩次“搬移”之間等待的時(shí)間被稱為“死區(qū)時(shí)間”。

HN8068A型回路電阻測(cè)試儀，直流電阻測(cè)試儀檢定裝置

2 一次額定電流：

1A、10A、100A、200A、300A、600A

3 電阻盤0、1、2、3……20帶電可調(diào)。

4 直接指示一次電流值,可做直流大電流標(biāo)準(zhǔn)表用。

直流電阻測(cè)試儀校驗(yàn)裝置 數(shù)字高壓表 HN系列 絕緣電阻表檢定裝置 價(jià)格在城市軌道交通系統(tǒng)中，根據(jù)車輛的特點(diǎn)，采用直線電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)電機(jī)又提供了一種新的選擇。直線電機(jī)地鐵采用直線感應(yīng)電機(jī)牽引，輪軌系統(tǒng)支撐導(dǎo)向，具有技術(shù)先進(jìn)、**可靠、經(jīng)濟(jì)合理以及綠色環(huán)保的特點(diǎn)，是一種新型的城市軌道交通系統(tǒng)。與普通地鐵相比，其能避開建筑物及基礎(chǔ)、地下管線和其他地下構(gòu)筑物，車輛段占地面積也小，適應(yīng)山區(qū)城市已無(wú)大面積平地可供利用的現(xiàn)狀。直線電機(jī)具有造價(jià)低、振動(dòng)小、噪聲低、爬坡能力強(qiáng)、牽引能力優(yōu)越、通過(guò)曲線半徑小、污染小、**性能好等諸多優(yōu)點(diǎn)，但也存在電機(jī)效率較低、感應(yīng)板養(yǎng)護(hù)維修要求較高等不足。