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安規(guī)測(cè)試儀檢定裝置有以下幾種 直流電阻測(cè)試儀校驗(yàn)裝置 直流數(shù)字電壓表 HN系列 接地導(dǎo)通測(cè)試儀校驗(yàn)儀 量大價(jià)優(yōu)

依據(jù)JJG1005—2005《電子式絕緣電阻表檢定規(guī)程》、JJG622—1997《絕緣電阻表(兆歐表)檢定規(guī)程》,用于檢定電子式絕緣電阻表的示值誤差、跌落電壓、短路電流。
電壓分兩檔:0~500V 0~5000V -10000V
短路電流:0~2mA 0~20mA
電阻0-200G-1T-10T為了保證CAN總線物理層的一致性,CANDT系統(tǒng)參考ISO11898-2標(biāo)準(zhǔn)及主流車企標(biāo)準(zhǔn)對(duì)CAN節(jié)點(diǎn)相關(guān)的參數(shù)進(jìn)行測(cè)量,本文主要對(duì)CANDT的測(cè)試項(xiàng)——總線輸入電壓限值測(cè)試進(jìn)行解讀。主要參考來源總線輸入電壓限值測(cè)試項(xiàng)的評(píng)估包括隱性輸入電壓限值和顯性輸入電壓限值測(cè)試,其參考ISO11898-2標(biāo)準(zhǔn)的原理如下:CAN節(jié)點(diǎn)隱性輸入電壓限值一個(gè)CAN節(jié)點(diǎn)集成電路協(xié)議設(shè)置為總線空閑時(shí),可檢測(cè)到的隱性位輸入限值應(yīng)通過圖1的電路測(cè)量。
HN8062A接地電阻表校驗(yàn)裝置
用于檢定JJG336-2004《接地電阻表檢定規(guī)程》所適用的我目前生產(chǎn)的型號(hào)的模擬式、數(shù)字式接地電阻表以及進(jìn)口的同類儀表,也可做普通電阻箱使用,具有調(diào)節(jié)范圍寬,使用方便,造型美觀等優(yōu)點(diǎn)。測(cè)試項(xiàng)目:RFID測(cè)試主要是對(duì)讀寫器和標(biāo)簽之間通信的無線電訊號(hào)進(jìn)行測(cè)量,以此評(píng)估RFID讀寫器的工作狀態(tài)和性能指標(biāo)。本次測(cè)試對(duì)象是低頻RFID讀寫模塊,射頻信號(hào)頻率125KHz,支持識(shí)別EM4001/4002及兼容的ID卡。當(dāng)識(shí)別到ID片時(shí),模塊TXD管腳會(huì)輸出卡號(hào)信息,信號(hào)類型為TTL-RS232信號(hào)。測(cè)量目標(biāo):射頻信號(hào)的載波頻率,輸出功率,占用帶寬,信道功率等選用儀器:選用鼎陽科技SSA3000X頻譜儀,SPD3303X-E線性直流電源和SDS1204X-E超級(jí)熒光示波器,分別用于測(cè)量、供電和信號(hào)。
HN8063A耐電壓測(cè)試儀校驗(yàn)裝置
1、測(cè)量準(zhǔn)度:
電壓:1000v 2500v 5000v 10000v 30000v
準(zhǔn)度:1級(jí) 0.5級(jí) 0.2級(jí)微波暗室由電磁室、濾波與隔離、接地裝置、通風(fēng)波導(dǎo)、室內(nèi)配電系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、吸波材料等部分組成。它是以吸波材料作為襯面的房間,它可以吸收射到六個(gè)壁上的大部分電磁能量較好的模擬空間自由條件。暗室是天線設(shè)計(jì)公司都需要建造的測(cè)試設(shè)備,因?yàn)閷?duì)于天線的測(cè)試比較而且比較系統(tǒng),其測(cè)試指標(biāo)可以用來衡量一個(gè)天線的性能的好與壞。主要是天線公司使用,但其造價(jià)昂貴。TEMCELL測(cè)TEMCELL測(cè)試天線有源指標(biāo),因?yàn)槲⒉ò凳液吞炀€測(cè)試系統(tǒng)造價(jià)比較昂貴,一般要百萬以上,一般的設(shè)計(jì)和研發(fā)公司沒有這種設(shè)備,而用TEMCELL(也較三角錐)來代替測(cè)試。
HN8065A型泄漏電流測(cè)試儀檢定裝置
一、性能特點(diǎn)
1、源、表測(cè)量范圍:
電壓源(AC,DC):電壓:250V、50V、5V
電流源(AC,DC):20mA、2mA
頻率計(jì):10-100Hz基于電動(dòng)汽車的特點(diǎn)和應(yīng)用要求,對(duì)車用電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電磁擾特性及傳播機(jī)制進(jìn)行了,采用擾源、系統(tǒng)接地、電磁、系統(tǒng)合理布局等措施實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)電磁兼容性能的有效提升。文中給出的整改方案已應(yīng)用于某款純電動(dòng)汽車,滿足了國標(biāo)要求,證明文中給出的電磁兼容方案是行之有效的。電動(dòng)汽車上的電力電子變換裝置無論數(shù)量還是功率都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過傳統(tǒng)汽車,電磁兼容問題的嚴(yán)重性和復(fù)雜性也遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)汽車。電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的三大關(guān)鍵系統(tǒng)之一,也是重要的功率變換裝置,其電磁兼容性能(簡(jiǎn)稱為EMC)不僅關(guān)系到自身的工作可靠性,而且會(huì)影響整車的**運(yùn)行能力和工作可靠性。
HN8066A型接地導(dǎo)通電阻測(cè)試儀檢定裝置
2、一次額定電流:25A、2.5A。(大30A、3A)
3、電阻四盤連續(xù)帶電可調(diào)。
4、直接指示一次電流值,可做交直流大電流標(biāo)準(zhǔn)表用。誤差是測(cè)量值與標(biāo)準(zhǔn)值(真實(shí)值)之差;相對(duì)誤差是誤差與標(biāo)準(zhǔn)值(真實(shí)值)的比值。前面所說的讀數(shù)精度就是用相對(duì)誤差來表示,而滿量程精度就是用誤差來表示的。相對(duì)誤差能直觀地表示測(cè)量的質(zhì)量,而誤差則不如相對(duì)誤差來的直觀。電測(cè)量?jī)x器儀表精度指標(biāo)的另外一種表達(dá)方式就是準(zhǔn)確度等級(jí)。電測(cè)量?jī)x器儀表在規(guī)定條件下工作時(shí),誤差的值與儀表量程的比值就叫做儀表的準(zhǔn)確度等級(jí),比如某電流互感器的準(zhǔn)確度等級(jí)如所示。
HN8068A型回路電阻測(cè)試儀,直流電阻測(cè)試儀檢定裝置
2 一次額定電流:
1A、10A、100A、200A、300A、600A
3 電阻盤0、1、2、3……20帶電可調(diào)。
4 直接指示一次電流值,可做直流大電流標(biāo)準(zhǔn)表用。
直流電阻測(cè)試儀校驗(yàn)裝置 直流數(shù)字電壓表 HN系列 接地導(dǎo)通測(cè)試儀校驗(yàn)儀 量大價(jià)優(yōu)反摩爾定律逼著所有的硬件設(shè)備公司必須趕上摩爾定律所規(guī)定的更新速度,而所有的硬件和設(shè)備生產(chǎn)廠活得都是非常辛苦的。曾經(jīng)的太陽公司就是受反摩爾定律影響的例子,其由于無法跟上整個(gè)行業(yè)的速度,被IT生態(tài)鏈上游的軟件公司甲骨文并購了。AMD要不是因?yàn)閷?duì)英特爾反壟斷的限制,恐怕也已經(jīng)不存在了。積極影響:反摩爾定律促成科技領(lǐng)域質(zhì)的進(jìn)步,并為新興公司提供生存和發(fā)展的可能。和所有事物的發(fā)展一樣,IT領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步也有量變和質(zhì)變兩種。