HN300電纜故障測(cè)試儀 八次脈沖電纜故障測(cè)試儀 HN300系列 線路故障測(cè)試儀現(xiàn)貨供應(yīng)

 用于35kV及以下不同等級(jí)、不同截面、不同介質(zhì)及材質(zhì)的電力電纜的各類(lèi)故障，包括：開(kāi)路、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡(luò)性故障。可配合高壓設(shè)備實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)電纜故障測(cè)試的低壓脈沖法、沖擊閃絡(luò)法、速度測(cè)量法。 全中文操作軟件和使用界面，子菜單方式和文字提示實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)。工業(yè)級(jí)10.4寸彩色觸摸液晶屏顯示，全中文操作軟件和使用界面，子菜單方式和文字提示實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)。全天科技直流可編程電源編程的方式可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行多樣的選擇，如可在電源面板上進(jìn)行編程，或可以利用全天科技電源內(nèi)置的標(biāo)準(zhǔn)RS232/RS485/USB/LAN/GPIB接口進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，在上位機(jī)上來(lái)進(jìn)行編輯的操作。LIST功能大大方便了測(cè)試工程師的操作，保證測(cè)試簡(jiǎn)單、快捷、準(zhǔn)確的完成。全天科技可編程直流電源，還內(nèi)置了符合汽車(chē)電子領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)的常用測(cè)試波形。此項(xiàng)為汽車(chē)電子行業(yè)提供解決方案。省去測(cè)試前繁瑣的編輯過(guò)程，同時(shí)，測(cè)試工程師可自行調(diào)整波形的設(shè)置參數(shù)，以便輸出不同測(cè)試等級(jí)下的波形。

技術(shù)參數(shù)

1. 采樣方法：低壓脈沖法、沖擊閃絡(luò)法、速度測(cè)量法

2. 采樣速率：200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz

3. 脈沖寬度：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs

4. 波速設(shè)置：交聯(lián)、聚氯、油浸紙、不滴油和未知類(lèi)型自設(shè)定

5. 沖擊高壓：35kV及以下

6. 測(cè)試距離：＜60km，盲區(qū)≤1m

7. 分 辨 率：1m

8. 測(cè)試精度：1m

9. 顯示方式：工業(yè)級(jí)10.4寸彩色觸摸液晶屏

廣播電視FSO千兆無(wú)線通信為遠(yuǎn)程攝像機(jī)，音頻和控制提供了完整的無(wú)線解決方案，可用于后期制作。FSO系統(tǒng)的可以提供千兆FSO無(wú)線傳輸激光通訊終端，后端I/O硬件通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)廣播設(shè)備的通用接口完成該解決方案，支持多個(gè)配置的未壓縮1080i和720p，AESAudio，RTS對(duì)講和GIG-E。“TrimbleFSO的自動(dòng)補(bǔ)償技術(shù)可以實(shí)時(shí)的補(bǔ)償大氣失真，保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定和鏈接質(zhì)量，保證鏈路鏈接的可用性。因?yàn)镕SO自由空間光通信設(shè)備不需要RF許可，這將成為FSO設(shè)備是廣播電視行業(yè)通信中廣泛利用的一大優(yōu)勢(shì)。

 四、工作原理

       本產(chǎn)品采用的是時(shí)域反射（TDR）原理，即對(duì)電纜發(fā)射一電脈沖，電脈沖將在電纜中勻速傳輸，當(dāng)遇到電纜阻抗發(fā)生變化的地方（故障點(diǎn)），電脈沖將產(chǎn)生反射。測(cè)距主機(jī)將電脈沖的發(fā)射和反射的變化以時(shí)域形式通過(guò)液晶屏顯示出來(lái)，通過(guò)屏幕上的波形可直接判讀故障距離。

① 開(kāi)關(guān)按鍵：按下自鎖接通電源，再按解鎖斷開(kāi)電源。開(kāi)機(jī)2分鐘無(wú)任何操作時(shí)，屏幕將變暗進(jìn)入屏保節(jié)能狀態(tài)。測(cè)試設(shè)備廠家發(fā)現(xiàn)，電機(jī)的試驗(yàn)大部分都要處于負(fù)載狀態(tài)下進(jìn)行測(cè)試的，并且隨著嵌入式技術(shù)的日漸發(fā)展，對(duì)傳感器和儀器的通信與控制越來(lái)越便捷，于是他們測(cè)試儀器、傳感器、機(jī)械加載系統(tǒng)做了一次融合——初步意義上的測(cè)試系統(tǒng)，測(cè)功機(jī)，誕生了。測(cè)功機(jī)的構(gòu)造很簡(jiǎn)單，由一個(gè)機(jī)柜和測(cè)試臺(tái)架組成，其中測(cè)試臺(tái)架又常稱作測(cè)功頭，一般是指扭矩轉(zhuǎn)速傳感器和制動(dòng)器做成一體的款式。測(cè)試臺(tái)架包括安裝底座、扭矩轉(zhuǎn)速傳感器、機(jī)械負(fù)載（制動(dòng)器）；機(jī)柜包括電參數(shù)測(cè)試儀、電機(jī)測(cè)試儀、測(cè)功機(jī)控制器、電源等，各部件功能如下：安裝底座——用于被試電機(jī)的安裝固定；扭矩轉(zhuǎn)速傳感器——用于被試電機(jī)的轉(zhuǎn)速、扭矩采集；機(jī)械負(fù)載——一般使用制動(dòng)器，也有使用電機(jī)的，用于對(duì)被試電機(jī)提供反向的旋轉(zhuǎn)力矩，吸收被試電機(jī)運(yùn)行時(shí)的功率，實(shí)現(xiàn)被試電機(jī)的“加載”，模擬其實(shí)際運(yùn)行的工況；電參數(shù)測(cè)試儀——用于被試電機(jī)電壓、電流、電功率等電參數(shù)的采集和顯示；電機(jī)測(cè)試儀——用于采集扭矩轉(zhuǎn)速傳感器的輸出信號(hào)并以數(shù)字顯示被試電機(jī)的轉(zhuǎn)速、扭矩、機(jī)械功率；測(cè)功機(jī)控制器——用于控制機(jī)械負(fù)載輸出不同的扭矩；電源——用于系統(tǒng)和被試電機(jī)的供電。

② 充電端口：用于連接充電器，給電池充電。

③ 中值旋鈕：順時(shí)針旋動(dòng)中值向上走動(dòng)；逆時(shí)針旋動(dòng)中值向下走動(dòng)。（需采樣刷新才有變化）大；逆時(shí)針旋動(dòng)幅度減小。（需采樣刷新才有變化）

⑤ 采樣端口：四芯座，用于連接采樣線。本地可方便地重構(gòu)上/下路波長(zhǎng)，從而避免O/E/O的轉(zhuǎn)換，節(jié)省相關(guān)費(fèi)用。這也有助于減少時(shí)延，提供透明的比特率，有利于網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃、管理和維護(hù)。第2代ROADM度可重構(gòu)架構(gòu)2個(gè)維度以上互連的ROADM架構(gòu)能夠完成2個(gè)以上方向或自由度互連，可以滿足組多個(gè)環(huán)網(wǎng)或者網(wǎng)狀網(wǎng)的需求，核心器件是波長(zhǎng)選擇開(kāi)關(guān)（WSS）。WSS的特點(diǎn)是每個(gè)波長(zhǎng)都可以被立地交換。

⑥ 觸摸式彩色液晶屏：詳見(jiàn)“工作界面介紹”。

按“       ”鍵，彈出采樣方式選擇子菜單。子菜單中包括：“低壓脈沖”、“閃絡(luò)方法”和“速度測(cè)量”。儀器開(kāi)機(jī)默認(rèn)“低壓脈沖”，根據(jù)測(cè)試需要，可選擇相應(yīng)的采樣方式，再按“采樣方式”鍵退出。

按“       ”鍵，彈出脈沖寬度選擇子菜單。子菜單中包括7個(gè)選項(xiàng)，分別為：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs。根據(jù)測(cè)試距離選擇合適的脈寬，按對(duì)應(yīng)的子菜單鍵可以對(duì)脈沖寬度進(jìn)行選擇，儀器開(kāi)機(jī)默認(rèn)0.2μs，再按“脈寬”鍵退出此項(xiàng)功能。注意：在高壓閃絡(luò)法測(cè)試中此項(xiàng)不做選擇。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，在鐵路生產(chǎn)事故中，因防溜問(wèn)題而發(fā)生的事故約占8%左右，由于列車(chē)溜逸往往造成車(chē)輛脫線、顛覆、沖突等重大惡果，所以防溜工作出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致的生產(chǎn)事故中相當(dāng)比例為重大大事故。而鐵路沿線多的中間站，普遍生活艱苦，條件較差，作業(yè)隨意性大，實(shí)際作業(yè)流程與作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相差甚遠(yuǎn)，到目前為止，仍時(shí)常發(fā)生防溜措施不到位、防溜設(shè)備不及時(shí)撤除等**隱患。而智能防溜鐵鞋由于加裝了智能無(wú)線通信設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了對(duì)鐵鞋的遠(yuǎn)程智能化管理，而且還增加了防盜自動(dòng)報(bào)警功能，大大降低了人工管理的成本，而且相比人工管理，智能化管理更，更**。