
- 聯(lián)系人 : 車高平 肖吉盛
- 聯(lián)系電話 : 0532-88365027
- 傳真 : 0532-88319127
- 移動電話 : 13608980122
- 地址 : 青島南京路27號
- Email : 88365027@163.com
- 郵編 : 266700
- 公司網(wǎng)址 : http://www.jlbayer.com
- MSN : 88365027@163.com
- QQ : 1265377928
在過去十幾年中,對電動車行業(yè)來說,是迅猛發(fā)展的階段。但近年來,市場形勢低迷,產(chǎn)能擴張減速,電動車行業(yè)正在進入調(diào)整階段。但與此同時,另外一個新興產(chǎn)業(yè)——智能平衡車行業(yè)卻蓬勃發(fā)展,在乃至都呈燎原之勢。平衡車是什么?在平衡車還沒有普及開來,況且人們腦海中印象深刻的電動摩托車,電動自行車正大行其道的這么一個時代里,大多數(shù)人對于什么是平衡車這個概念還是比較模糊的,或者至少大多數(shù)人還未真正的接觸過平衡車。
HN17A極速互感器檢定裝置
互感器全自動檢測裝置 電壓互感器負載箱 電子互感器測試儀互感器測試儀
日置的微電阻計RM3544帶有溫度補償功能和縮放功能,因此可以通過提前輸入測試片的長度、橫截面積的方式,直接讀取體積電阻率。若是使用溫度補償功能,還可以換算成標準溫度中的體積電阻率來顯示。在金屬材料和導電性材料時,并不是使用電阻值,而是使用體積電阻率。通過微電阻計測量的電阻值來計算求得體積電阻率是一件很費工時的事情。微電阻計RM3544因為有縮放功能,而且可以顯示各樣的單位,所以可以直接讀取體積電阻率。
主要特點
1、該互感器檢定裝置細調(diào)節(jié)采用了程控源技術(shù),使測試點的更加快速、準確。
2、該互感器檢定裝置在多只電流互感器測量速度方面有了質(zhì)的提高,在3-5分鐘的時間里可測量十二只任何變比的電流互感器。
3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標準電流互感器,電流負荷箱配置了1A、5A負載值2.5VA-80VA,電壓負載箱配置了100V、100/1.732負載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿足用戶的要求。負載箱在測量時可進行自動切換。
4、此互感器檢定裝置可進行互感器的規(guī)程和非規(guī)程的測量,測量時用戶可對任何百分點的測量。
ETCR3數(shù)字式接地電阻測試儀專為現(xiàn)場測量接地電阻而精心設(shè)計制造的,采用數(shù)字及微處理技術(shù),3線或2線法測量接地電阻,具有特的線阻校驗功能、抗干擾能力和環(huán)境適應(yīng)能力,確保長年測量的高精度、高穩(wěn)定性和可靠性。其廣泛應(yīng)用于電力、電信、氣象、油田、建筑、防雷及工業(yè)電氣設(shè)備等的接地電阻測量。ETCR3數(shù)字式接地電阻測試儀具有特的線阻校驗功能,對現(xiàn)場低值接地電阻測量更,能避免因測試線長時間使用線阻變化引起的誤差;能避免因測試線未完全插入儀表接口或接觸引起的誤差;能避免因用戶更換或加長測試線引起的誤差等。從被測物體開始,每隔5~1米分別將P、C輔助接地棒呈一條直線深埋入大地,將接地測試線(綠、黃、紅)從儀表的P、C接口開始對應(yīng)連接到被測接地極輔助電壓極P、輔助電流極C上。不使用輔助接地棒的簡易測量法,利用現(xiàn)有的接地電阻值的接地極作為輔助接地極,使用2條簡易測試線連接(即其中P接口短接)??梢岳媒饘偎?、消防栓等金屬埋設(shè)物、商用電力系統(tǒng)的共同接地或建筑物的防雷接地極等來代替輔助接地棒P,測量時注意去除所選金屬輔助接地體連接點的氧化層。
2、測量范圍:
該裝置由HN17A極速互感器校驗儀、電流負載箱、控制柜、電流互感器測試臺等幾個部分組成。在保持原技術(shù)特點的前提下,在電流互感器的快速測量、測試點的快速、以及負荷箱、變比的互感器覆蓋等方面有了很大的提高。
技術(shù)參數(shù)
同相分量(%):0.0001~200.0 分辨率:0.0001
正交分量(分):0.001~700.0 分辨率:0.001
阻抗(W):0.0001~20.0 分辨率:0.0001
導納(ms):0.0001~20.0 分辨率:0.0001