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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱(chēng):全自動(dòng)互感器試驗(yàn)臺(tái) 微型互感器校驗(yàn)儀 電子式互感器校驗(yàn)儀

  • 產(chǎn)品型號(hào):HN10A
  • 產(chǎn)品廠商:華能
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簡(jiǎn)單介紹:
CT勵(lì)磁/直阻/變比/極性/角差/比差試驗(yàn),接CT二次側(cè); PT變比/極性/角差/比差試驗(yàn),接被測(cè)PT一次側(cè)(高壓側(cè)); PT勵(lì)磁/直阻試驗(yàn)時(shí),接被測(cè)PT二次繞組(低壓側(cè))全自動(dòng)互感器試驗(yàn)臺(tái) 微型互感器校驗(yàn)儀 電子式互感器校驗(yàn)儀
詳情介紹:

紅外測(cè)距的常用方法和原理時(shí)間差法測(cè)距原理時(shí)間差法測(cè)距原理是將紅外測(cè)距傳感器的紅外發(fā)射端發(fā)送信號(hào)與接收端接受信號(hào)的時(shí)間差t寫(xiě)入單片機(jī)中,通過(guò)光傳播距離公式來(lái)計(jì)算出傳播距離L。L=C*t式中c是光的傳播速度為3X108m/s。反射能量法測(cè)距原理反射能量法是由發(fā)射控制電路控制發(fā)光元件發(fā)出信號(hào)(通常為紅外線(xiàn))射向目標(biāo)物體,經(jīng)物體反射后傳回系統(tǒng)的接收端,通過(guò)光電轉(zhuǎn)換器接收的光能量大小進(jìn)而計(jì)算出目標(biāo)物體的距離L。

HN17A極速互感器檢定裝置 

全自動(dòng)互感器試驗(yàn)臺(tái) 微型互感器校驗(yàn)儀 電子式互感器校驗(yàn)儀全自動(dòng)互感器試驗(yàn)臺(tái) 微型互感器校驗(yàn)儀 電子式互感器校驗(yàn)儀
該裝置由
HN17A極速互感器校驗(yàn)儀、電流負(fù)載箱、控制柜、電流互感器測(cè)試臺(tái)等幾個(gè)部分組成。在保持原技術(shù)特點(diǎn)的前提下,在電流互感器的快速測(cè)量、測(cè)試點(diǎn)的快速、以及負(fù)荷箱、變比的互感器覆蓋等方面有了很大的提高。

毋庸置疑,5G將給用戶(hù)帶來(lái)全新的體驗(yàn),它擁有比4G快十倍的傳輸速率,對(duì)天線(xiàn)系統(tǒng)提出了新的要求。在5G通信中,實(shí)現(xiàn)高速率的關(guān)鍵是毫米波以及波束成形技術(shù),但傳統(tǒng)的天線(xiàn)顯然無(wú)法滿(mǎn)足這一需求。5G通信到底需要什么樣的天線(xiàn)?這是工程開(kāi)發(fā)人員需要思考的問(wèn)題。本文新加坡國(guó)立大學(xué)教授、IEEEFellow陳志寧為大家講解5G移動(dòng)通信中的未來(lái)天線(xiàn)技術(shù)。專(zhuān)家介紹陳志寧:雙博士,新加坡國(guó)立大學(xué)教授,電子電氣工程師學(xué)會(huì)會(huì)士(IEEEFellow),電子電氣工程師學(xué)會(huì)天線(xiàn)與傳播學(xué)會(huì)杰出演講人;現(xiàn)擔(dān)任IEEECouncilonRFID(CRFID)副和杰出演講人;已發(fā)表了五百余篇科技論文,其中一百多篇IEEETrans,出版了五部英文專(zhuān)著,并擁有幾十項(xiàng)天線(xiàn)和成功的技術(shù)轉(zhuǎn)讓。全自動(dòng)互感器試驗(yàn)臺(tái) 微型互感器校驗(yàn)儀 電子式互感器校驗(yàn)儀

 主要特點(diǎn)     

1、該互感器檢定裝置細(xì)調(diào)節(jié)采用了程控源技術(shù),使測(cè)試點(diǎn)的更加快速、準(zhǔn)確。

2、該互感器檢定裝置在多只電流互感器測(cè)量速度方面有了質(zhì)的提高,在3-5分鐘的時(shí)間里可測(cè)量十二只任何變比的電流互感器。

3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標(biāo)準(zhǔn)電流互感器,電流負(fù)荷箱配置了1A、5A負(fù)載值2.5VA-80VA,電壓負(fù)載箱配置了100V、100/1.732負(fù)載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿(mǎn)足用戶(hù)的要求。負(fù)載箱在測(cè)量時(shí)可進(jìn)行自動(dòng)切換。

 4、此互感器檢定裝置可進(jìn)行互感器的規(guī)程和非規(guī)程的測(cè)量,測(cè)量時(shí)用戶(hù)可對(duì)任何百分點(diǎn)的測(cè)量。

三個(gè)線(xiàn)圈共用接地,所以故障的尖峰不是由于接地造成的。線(xiàn)圈內(nèi)三個(gè)晶體管分別由發(fā)動(dòng)機(jī)電腦來(lái)控制,所以我應(yīng)該要去檢測(cè)下控制信號(hào),這樣可以驅(qū)分是電腦控制部分的問(wèn)題或是晶體管問(wèn)題。用另外一個(gè)通道測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)電腦對(duì)點(diǎn)火線(xiàn)圈的控制端子,測(cè)得如下波形。從這波形中看出電腦控制的信號(hào)是沒(méi)問(wèn)題的,那么現(xiàn)在我可以肯定故障原因就是點(diǎn)火線(xiàn)圈內(nèi)部晶體管造成初級(jí)線(xiàn)圈的充電時(shí)間不足,而造成5缸失火。下為正常不失火的6缸次級(jí)和控制信號(hào)波形。全自動(dòng)互感器試驗(yàn)臺(tái) 微型互感器校驗(yàn)儀 電子式互感器校驗(yàn)儀技術(shù)參數(shù)

2、測(cè)量范圍:
   同相分量(%):0.0001~200.0       分辨率:0.0001
   正交分量(分):0.001~700.0       分辨率:0.001
   阻抗(W):0.0001~20.0         分辨率:0.0001
   導(dǎo)納(ms):0.0001~20.0        分辨率:0.0001

根據(jù)該合同提供的裝置將通過(guò)美國(guó)的士兵隨身傳感器(SBS)項(xiàng)目批訂單,提升分隊(duì)的監(jiān)視和偵察能力。FLIRSystems總裁兼執(zhí)行官JamesCannon表示:“美國(guó)選擇FLIR在此次推出士兵隨身傳感器項(xiàng)目的早期階段提供黑黃蜂PRS,是賦予每支美國(guó)分隊(duì)的士兵在現(xiàn)代戰(zhàn)場(chǎng)上關(guān)鍵性?xún)?yōu)勢(shì)的一次重要機(jī)會(huì)。這份合同不僅證明FLIR的納米技術(shù)有著強(qiáng)勁需求,而且還為其在各軍種的廣泛部署開(kāi)辟了道路。全自動(dòng)互感器試驗(yàn)臺(tái) 微型互感器校驗(yàn)儀 電子式互感器校驗(yàn)儀

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