放置于室外的傳感器端子箱有可能受到雷電接觸放電；位于機房內的DCS機柜有可能受到大樓立柱泄流時的空氣放電。信號線端口（含天饋線、數據線、控制線等）在控制系統(tǒng)中,為了實現信號或信息的傳遞總要有與外界連接的部位,如過程控制系統(tǒng)的信號交接端的總配線架、數據傳輸網的終端、微波設備到天線的饋線口等等，那么這些從外界接收信號或發(fā)射信號出去的接口都有可能受到雷電浪涌沖擊。因為從樓外信號端口進來的浪涌往往通過長電纜，所以采用10/700μs波形，標準規(guī)定線到線間浪涌電壓為0.5kV，線到地間浪涌電壓為1kV。
KX303A熱繼電器校驗儀/電動機保護器校驗儀

功能簡介：

適用于單相、三相熱繼電器及有源或無源電動機保護器的過壓、過流、缺相、不平衡、堵轉及時間測試,還可測試電流繼電器的動作電流及額定電流的動作時間。

技術參數：

可長時間輸出0～50A或0～500A電流

三相電流可均衡輸出，具有細調功能

常開、常閉接點自動識別

可同時串接若干只校驗，提高工作效率

2、主要技術指標

電源輸入：AC  380/220V  50Hz  三相四線

儀表等級：0.2級

輸出電流：3×50A或3×500A

時間測試：0.001S-999.999Skx303a型全自動熱繼電器測試儀價格 電動機保護器測試儀價格同時也具有強大的諧波功能，也支持量測到5次的電壓和電流諧波。IT76系列高性能可編程交流電源采用先進數字信號處理技術，頻率可達1-5Hz，內置的功率表及大屏幕示波器功能。功率高達54kVA，支持主從并聯(lián)，可提供大容量的單相或三相交流輸出。IT76系列內建任意波型產生器,可模擬諧波及任意波形輸出，同時具有強大的交流測量及功能，可廣泛應用于新能源、家電產品、電力電子、電子設備、與IEC標準測試的開發(fā)和運用等多個領域。

使用說明：  

選用足夠**載流量的電源線接通容量足夠的220V電源，把各功能開關選到需要位置，輸出調節(jié)手輪旋轉至零位，即可接被測器件，儀器即可開始工作。當輸出電流較大時，應選用內阻較小的電源，若電源內阻過大，輸出電流不易升到設定值。

  1、測試熱繼電器

測試時應蓋好熱繼電器蓋，小電流值熱繼電器用小電流檔位,把三個熱元件串接后，再接在相應的測試柱上，常閉點接輔助接點柱上，量程轉換開關選至適當電流檔位，輸出調節(jié)手輪置零位，自鎖開關斷開，檢查各接線端柱接觸應良好，打開電源開關,按啟動鈕，測試電源接通,旋轉輸出調節(jié)手輪至被測熱繼電器額定電流，使雙金屬片達到熱穩(wěn)定狀態(tài)，以此穩(wěn)定熱態(tài)再旋轉輸出調節(jié)手輪使測試電流到額定電流的1.2 倍，計時從零開始，進入測試階段，規(guī)定時間內，熱繼電器應脫扣為合格一項，熱繼電器接點斷開，測試電流消失，計時停止，并顯示測驗時間，測試終了信號由燈光和聲響給出，當要停止信號時可按關斷聲光開關。     

當測試額定 時，一般按規(guī)程應從熱元件冷態(tài)開始。熱繼電器的其它參數整定請參閱有關規(guī)程進行,也可按被保護的電動機負荷情況選定熱繼電器的安—秒脫扣特性。換言之，在整個正常工作范圍內，只有在某一負載時有功率因數，通常使在額定負載或略低于額定負載附近有功率因數，一般為0.7~0.9，而空載，輕載時功率因數則很低。針對電機功率因數的準確測量，一般需要從以下幾個方面下手來提高測量的準確性。讓電參數測量準確電參數是否測得準是電機大部分參數準確測量的基礎，包括功率因數，而電參數準確測量的標準是什么呢？其實很簡單，各電參數的波形穩(wěn)定無雜波。必須保證量程合適，對于測量，這是重要的一點。

2、測電動機保護器

在測試前要仔細檢查各活動部位，是否銹蝕、卡住，活動軸應有少量潤滑油脂才好，試合閘后，人工觸動熱脫扣，瞬時間脫扣無誤后再進行檢測。

電動機保護器有輔助接點的同熱繼電器接法相同，測完斷開時，其信號由關斷裝置的傳感器送來，關斷測試電源，并顯示測驗時間，發(fā)出測試完畢信號。全城交通流量感知深圳交警建立了道路動態(tài)監(jiān)控體系，通過車牌識別、油站車牌識別等系統(tǒng)，通過方式檢測交通流量，檢測準確率達到了95%。每月采集過車數據約7億條，同時整合內、外部78個系統(tǒng)數據庫近4TB的數據，有力支持交通大數據的擁堵和優(yōu)化方案。人工智能輔助現在，深圳交警大數據研判平臺實現了對卡口數據運算的秒級響應，基于對車輛外觀特征識別的二次識別技術日處理圖片能力達到1萬張，對于違章圖片的識別達到95%以上。