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HNDL系列全自動大電流發(fā)生器測試系統(tǒng)智能型大電流發(fā)生器 開關(guān)柜溫升試驗設(shè)備 箱變溫升試驗裝置 定制定做
是青島華能遠(yuǎn)見有限公司自主研制開發(fā)的專業(yè)應(yīng)用于母線槽、頻率50Hz開關(guān)、電流互感器和其它電器設(shè)備的電流負(fù)載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。整機測試單元包括:高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器(進(jìn)口件)、調(diào)壓器、大功率升流器、微電腦控制器等部分。自動調(diào)壓輸出電流。2003年6月通過的終標(biāo)準(zhǔn)對網(wǎng)絡(luò)供電的電源、傳輸和接收都作了細(xì)致的規(guī)定。用戶在設(shè)計PoE應(yīng)用時,必須嚴(yán)格遵守這些規(guī)定,購買認(rèn)證產(chǎn)品,才能夠直接從以太網(wǎng)獲得可靠電源。POE技術(shù)的好處:,有效減少連入墻上電源插座的數(shù)量。想想我們的辦公桌:一臺PC的主機和顯示器就各需要一個三孔插座,就算普通員工不需要連接掃描儀、打印機等外設(shè),但通常也需要更多的電源插座來連接PDA底座、充電器以至于IP。這些設(shè)備的AC電源并不通用。
特點
1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測試無需外接任何輔助設(shè)備,全自動控制,式操作,簡單方便。
2、 帶有自動穩(wěn)流系統(tǒng),工控機可實現(xiàn)四遙控能
3、 采用當(dāng)前電力電子技術(shù),抗干擾能力強,輸出精度高,紋波系數(shù)小于0.2%,準(zhǔn)確度高于0.5%;。
4、 自動試驗只需設(shè)置好目標(biāo)電流即可,無需人工監(jiān)控,僅需設(shè)定測試電流,省去手動調(diào)壓,減小勞動強度,提高工作效率。運行時間可自由設(shè)定
5、絕緣耐壓 1800/AC 1min, 絕緣等級:B級
此時我們多會選擇檢查電觸點,加電容或者換更換零部件去解決這種干擾。隔絕干擾途徑隨著新能源汽車的發(fā)展,新能源電機的測試也成為不可忽視的項目,電機測試的時候我們也會發(fā)現(xiàn),經(jīng)常有一些脈沖信號的測試波形非常差,原因也多是脈沖被測信號線過于接近大電流線,進(jìn)而產(chǎn)生了干擾。此時,測試多會采取的方法是移動兩種信號的位置,或者在電流線上加一些磁環(huán)類的配件,除去一些干擾。優(yōu)化干擾接收器接收信號的設(shè)備的“抵抗力”也會決定干擾后的作用。
二、技術(shù)指標(biāo)
1.輸入 交流50Hz , 380V。
2.可平衡的輸出0—2000A交流大電流。運行時段可自行設(shè)定。
3. 輸出開口電壓:10V.
4.電流精度 :各電流均可平滑平穩(wěn)連續(xù)可調(diào),精度高于0.5級.電流電壓表顯示為真有效數(shù)值,精度高、穩(wěn)定度高。
5.電流波形失真 THD 1% 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國標(biāo)<<GB14048.2-14>>.
6.保護(hù)設(shè)置 過流、過壓
7.絕緣阻抗 20兆歐
8.絕緣耐壓 1800/AC 1MIN
9.可測被測元件的電流動作時間。并可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判別。測時范圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.測量工作使用的儀器設(shè)備很多,每種儀器設(shè)備在使用時都有許多不利因素影響其測量值的準(zhǔn)確性。本文僅對兩種常規(guī)儀器(洛氏硬度計、布氏硬度計)在使用時,容易被檢測人員忽略的一些較常見的影響因素進(jìn)行針對性,并提出了解決辦法。粗糙度的影響及解決辦法我們知道,用臺式硬度計測量布氏硬度時,硬度計的壓頭是鋼球壓頭,在一定的壓力下被測表面而得到一個圓形壓痕,再用讀數(shù)顯微鏡測量圓形壓痕的直徑,然后在布氏硬度表中查找相應(yīng)的硬度值,即被測試樣的硬度值,而被測表面的粗糙度直接影響硬度測量值的準(zhǔn)確性。
三、操作方法
1、儀器接入380V電壓,在將儀器后面電流輸出端子與被測品接通構(gòu)成電流回路接線端子要緊固。面板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上(注:不要接到帶電位的輔助觸點)。
2、打開儀器側(cè)面空氣開關(guān),等待幾秒進(jìn)入試驗選擇界面如下圖:
電流輸出線與常閉觸點接入后,注急停按鈕不要按下,直接按啟動按鈕,即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調(diào)節(jié)電流輸出大小。(每次試驗結(jié)束后,都要按下面板歸零按鈕讓調(diào)壓器自動歸零位)。
2) 自動升流就選擇進(jìn)入“自動試驗”界面如下圖:
自動試驗時,每次都要先選擇“參數(shù)設(shè)置”來設(shè)置輸出電流大小。做長時間運行可自由設(shè)定運行時間。如下圖:發(fā)射器信號在短時間內(nèi)頻率呈線性增加,被稱為線性調(diào)頻(見)。線性調(diào)頻以所需的模式重復(fù)。展示了雷達(dá)收發(fā)機。返回信號的頻率在接收器(Rx)和發(fā)射頻率的混合中生成不同的中頻(intermediatefrequency,IF)。中頻被數(shù)字化并用于確定移動和速度。芯片上的信號處理電路測量傳輸時間,并根據(jù)已知的無線電波速度計算距離。由于天線的高度方向性,可以檢測到位置(方位角)。調(diào)頻雷達(dá)也可以測量運動和速度。片上處理器負(fù)責(zé)計算,以提供的測量數(shù)據(jù),靈活且可編程的傳感器,用于多種特應(yīng)用。
1.在連接儀器測試線前,應(yīng)先檢查各項調(diào)壓器是否歸零。急停按鈕是否關(guān)閉。
2.輸出電流2500A以上時,電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。無線充電技術(shù)前期主要是應(yīng)用在的充電中。目前在電動汽車行業(yè)上無線充電技術(shù)也得到了應(yīng)用。各大車場在幾年前就開始著手研究汽車的無線充電技術(shù)。從具體的技術(shù)原理及解決方案來說,目前無線充電技術(shù)主要有電磁感應(yīng)式、磁共振式、無線電波式、電場耦合式四種基本方式。這幾種技術(shù)分別適用于近程、中短程與遠(yuǎn)程電力傳送。這幾種方式的比較如下圖所示。對于無線充電技術(shù)的應(yīng)用,其實各大廠商已經(jīng)先后推出了支持無線充電的電動汽車。早在2013年,日產(chǎn)便選擇旗下銷量的純電動汽車聆風(fēng)作為推廣無線充電技術(shù)的車型。