HN11C高壓開(kāi)關(guān)綜合測(cè)試儀高壓斷路器儀 HN11C系列 高壓開(kāi)關(guān)調(diào)試電源 廠家直供
一、功能特點(diǎn) 

測(cè)試指標(biāo)：可測(cè)試國(guó)產(chǎn)（進(jìn)口）真空、六氟化硫、油高壓斷路器，負(fù)荷開(kāi)關(guān)、GIS接地刀閘開(kāi)關(guān)、接觸器、繼電器、空氣開(kāi)關(guān)等。合、分閘時(shí)間、同期、彈跳時(shí)間、次數(shù)、自動(dòng)重合閘、行程、速度、電流、動(dòng)作電壓等各項(xiàng)數(shù)據(jù)、波形。

抗擾通道：可抵御550KV變電所現(xiàn)場(chǎng)靜電干擾！終，每個(gè)步驟的效率合計(jì)成為了攀登的總高度?，F(xiàn)在將這一理念轉(zhuǎn)化到您的工程任務(wù)列表中。通過(guò)簡(jiǎn)化應(yīng)用中的常見(jiàn)任務(wù)，您可以降低開(kāi)發(fā)、部署和管理工程系統(tǒng)所需的總時(shí)間。在的登上工程系統(tǒng)之巔的過(guò)程中，四塊基本里程碑分別為執(zhí)行核心概念、建立系統(tǒng)、數(shù)據(jù)和為未知進(jìn)行自定義設(shè)計(jì)。.通過(guò)簡(jiǎn)化常見(jiàn)任務(wù)來(lái)將完成任務(wù)所需的時(shí)間化，對(duì)管理您的時(shí)間和成本取舍至關(guān)重要。執(zhí)行核心工程概念從Nyquist采樣理論到比例積分微分（PID）系數(shù)，在您的應(yīng)用中執(zhí)行基本工程概念十分關(guān)鍵。

位移通道：1路位移信號(hào)采集，適配耐用的精密電阻線性位移、角位移傳感器。亦可適配用戶傳統(tǒng)自配的滑線電阻傳感器。

同步觸發(fā)：可響應(yīng)電壓、電流、傳感器、斷口變化多種同步觸發(fā)方式。具有無(wú)電位接點(diǎn)操作控制模塊，無(wú)彈跳接點(diǎn)，接點(diǎn)開(kāi)斷容量： 30A，250V（AC/DC）

操作界面：5.7″黑白液晶屏，菜單式操作，并在面板上增加了快捷設(shè)置按鍵。配備高精度激光傳感器，傳感器安裝迅速、快捷、簡(jiǎn)單；同時(shí)也可配置滑線電阻傳感器和角度傳感器；并配備齊全相關(guān)傳感器、斷路器的測(cè)試支架；ZigBee技術(shù)被認(rèn)為是有可能像WiF藍(lán)牙一樣改變我們現(xiàn)在生活的通信技術(shù)之ZigBee是讓一些設(shè)備特別是傳感器接入互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)。在家庭自動(dòng)化控制和工業(yè)遙測(cè)遙控領(lǐng)域，對(duì)無(wú)線數(shù)據(jù)通信的需求越來(lái)越強(qiáng)烈,且這種無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸必需是高可靠的，并能抵抗現(xiàn)場(chǎng)的電磁干擾。Zigbee的特點(diǎn)就在于功耗更低，實(shí)時(shí)在線、同一個(gè)網(wǎng)關(guān)接入數(shù)量巨大并且可以自組網(wǎng),在物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展中具有廣闊的應(yīng)用空間。Zigbee技術(shù)Zigbee一詞源自蜜蜂群在發(fā)現(xiàn)花粉位置時(shí)，通過(guò)跳ZigZag形舞蹈來(lái)告知同伴，達(dá)到交換信息的目的。

速度定義：提供了常用的開(kāi)關(guān)速度定義庫(kù)和可編輯速度定義庫(kù)兩種模式可供用戶自行選擇。

錄波功能：12路普通金屬觸頭通斷、線圈電流；行程、時(shí)間波形。具有斷路器型號(hào)庫(kù)功能，測(cè)試時(shí)可直接調(diào)用數(shù)據(jù)庫(kù)斷路器型號(hào)，無(wú)需特別設(shè)置

U盤(pán)存儲(chǔ)：可將數(shù)據(jù)及波形文件快速存儲(chǔ)到U盤(pán)，直接用上位機(jī)軟件打開(kāi)。

在線幫助：儀器內(nèi)置豐富的接線、安裝、測(cè)試操作幫助。無(wú)說(shuō)明書(shū)就能簡(jiǎn)單使用。由原始設(shè)備制造商（OEM）及車(chē)企采用和改造以太網(wǎng)的工作在若干年前就已經(jīng)開(kāi)始了。電氣電子工程師協(xié)會(huì)（IEEE）802.3標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)汽車(chē)應(yīng)用作出的修訂包括IEEE802.3bw（100base-T1，100Mbps，銅纜）及IEEE802.3bp（1000base-T1，1Gbps，銅纜）。由于這些修訂將針對(duì)汽車(chē)的更多要求和功能納入其中，包括呈現(xiàn)式增長(zhǎng)的車(chē)載信息系統(tǒng)、駕駛員輔助系統(tǒng)、車(chē)載診斷系統(tǒng)以及汽車(chē)-外界互聯(lián)技術(shù)（5G，V2X），因此具有非常重要的意義。