HN300電纜故障測試儀 高架電纜故障測試儀 HN300系列 高壓無線核相器現(xiàn)貨供應

 用于35kV及以下不同等級、不同截面、不同介質及材質的電力電纜的各類故障，包括：開路、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡性故障。可配合高壓設備實現(xiàn)傳統(tǒng)電纜故障測試的低壓脈沖法、沖擊閃絡法、速度測量法。 全中文操作軟件和使用界面，子菜單方式和文字提示實現(xiàn)人機互動。工業(yè)級10.4寸彩色觸摸液晶屏顯示，全中文操作軟件和使用界面，子菜單方式和文字提示實現(xiàn)人機互動。并且數(shù)據(jù)采集軟件完成在線信號，生成循環(huán)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計，并在試驗結束后生成測試報告。制動噪聲測試系統(tǒng)的組成：每個車輪位置需要安裝熱電偶、加速度傳感器、壓力傳感器，車內放置制動觸發(fā)器、踏板力計、麥克風、減速度計、GPS、數(shù)據(jù)采集及系統(tǒng)。制動噪聲測試系統(tǒng)中的主要組成部分——數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，是采用德維創(chuàng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)來完成的。德維創(chuàng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的特點：1.ns級別的通道間同步；2.高精度（0.05%）；3.高隔離（通道與通道間隔離）；4.硬件濾波；5.系統(tǒng)堅固、小巧、抗振、防電磁，抗振、抗沖擊指標高于美軍標MIL-STD-810F標準等等。

技術參數(shù)

1. 采樣方法：低壓脈沖法、沖擊閃絡法、速度測量法

2. 采樣速率：200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz

3. 脈沖寬度：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs

4. 波速設置：交聯(lián)、聚氯、油浸紙、不滴油和未知類型自設定

5. 沖擊高壓：35kV及以下

6. 測試距離：＜60km，盲區(qū)≤1m

7. 分 辨 率：1m

8. 測試精度：1m

9. 顯示方式：工業(yè)級10.4寸彩色觸摸液晶屏

TestCenter具有完全自主的知識產權。2012年，TestCenter入選國防科技工業(yè)百項先進工業(yè)技術研究推廣應用工程。如所示，為Testercenter的界面，TestCenter可以在多個測試領域中被應用，包括消費類電子產品及裝備的電路板級、模塊級、系統(tǒng)級的功能測試與故障診斷。Testcenter界面IEEE1232標準簡介故障診斷在裝備綜合保障中應用廣泛，為了規(guī)范測試診斷過程和實現(xiàn)診斷知識的共享，IEEE制訂了人工智能應用于系統(tǒng)測試與診斷領域的通用標準即IEEE1232標準，也稱作AI-ESTATE標準。

 四、工作原理

       本產品采用的是時域反射（TDR）原理，即對電纜發(fā)射一電脈沖，電脈沖將在電纜中勻速傳輸，當遇到電纜阻抗發(fā)生變化的地方（故障點），電脈沖將產生反射。測距主機將電脈沖的發(fā)射和反射的變化以時域形式通過液晶屏顯示出來，通過屏幕上的波形可直接判讀故障距離。

① 開關按鍵：按下自鎖接通電源，再按解鎖斷開電源。開機2分鐘無任何操作時，屏幕將變暗進入屏保節(jié)能狀態(tài)。級別主要由供電模塊自身硬件電路完成。2接駁盒節(jié)點電量測量模塊觀測網(wǎng)絡電源模塊提供的電壓是標準的5V、12V、24V，即整個監(jiān)控系統(tǒng)的輸出電壓范圍為5V~12V，可以利用電量隔離傳感器進行電壓的隔離和變換，取得與被測電壓成正比的0~5V信號電壓，經(jīng)過A/D轉換由采集模塊接收，然后通過傳輸模塊傳送給監(jiān)控中心。觀測網(wǎng)絡電能管理系統(tǒng)中，采用直流供電技術進行對接駁盒內部設備的供電。為了實現(xiàn)采集信號和低壓數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的完全隔離，提高系統(tǒng)的抗干擾能力和可靠性，系統(tǒng)采用WBV121G07電壓隔離傳感器進行供電設備直流電壓的檢測，該電壓隔離傳感器采用線性光電隔離原理，對電壓信號進行實時測量，經(jīng)隔離轉換成跟蹤輸入信號的、有一定隔離能力的標準跟蹤電壓。

② 充電端口：用于連接充電器，給電池充電。

③ 中值旋鈕：順時針旋動中值向上走動；逆時針旋動中值向下走動。（需采樣刷新才有變化）大；逆時針旋動幅度減小。（需采樣刷新才有變化）

⑤ 采樣端口：四芯座，用于連接采樣線。光纖光柵傳感系統(tǒng)可測量船體的彎曲應力，而且可測量海浪對濕甲板的抨擊力。具有干涉探測性能的16路光纖光柵復用系統(tǒng)成功實現(xiàn)了帶寬為5kHz范圍內、分辨率小于1ne/(Hz)1/2的動態(tài)應變測量。另外，為了監(jiān)測一架飛行器的應變、溫度、振動，起落駕駛狀態(tài)、超聲波場和加速度情況，通常需要1多個傳感器，故傳感器的重量要盡量輕，尺寸盡量小，因此靈巧的光纖光柵傳感器是的選擇。另外，實際上飛機的復合材料中存在兩個方向的應變，嵌人材料中的光纖光柵傳感器是實現(xiàn)多點多軸向應變和溫度測量的理想智能元件。

⑥ 觸摸式彩色液晶屏：詳見“工作界面介紹”。

按“       ”鍵，彈出采樣方式選擇子菜單。子菜單中包括：“低壓脈沖”、“閃絡方法”和“速度測量”。儀器開機默認“低壓脈沖”，根據(jù)測試需要，可選擇相應的采樣方式，再按“采樣方式”鍵退出。

按“       ”鍵，彈出脈沖寬度選擇子菜單。子菜單中包括7個選項，分別為：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs。根據(jù)測試距離選擇合適的脈寬，按對應的子菜單鍵可以對脈沖寬度進行選擇，儀器開機默認0.2μs，再按“脈寬”鍵退出此項功能。注意：在高壓閃絡法測試中此項不做選擇。

2ATPS82140功率模塊的降額曲線如所示，降額曲線會隨著輸入與輸出電壓的變化而發(fā)生微小的變化，因此必須查看特定設計相對應的曲線。一般來說，隨著輸出電壓的增大，降額情況會變得稍差一些，因為總輸出功率和總功率損耗也會增大。這一點可通過效率得到平衡，因為效率會隨著輸出電壓的增大而提高，同時有助于降低功率損耗。后，降額曲線基于一個特定的印刷電路板(PCB)，而此電路板通常是功率模塊的評估模塊(EVM)。